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貨物機とカシオペア

こんばんは。
今日ようやく帰阪し、明日から仕事という事実に現実逃避したい私です。笑


昨日は道南でカシオペアを撮影しました。


イメージ 1



有珠〜長和 8009レ
今まで行ったことの無かった長和のカーブへ。

貨物機のDF200と豪華寝台のカシオペアという異色のコラボ。
それもあと2回で見納めですね。

撮影後は北斗などを撮影し、夕方は札幌市内へ。


イメージ 2



稲積公園〜発寒 回8010レ
露出のある回送区間でサクッと撮影。
カーテンが全て開いているので客室内もじっくり観察できました。

撤収して長万部へ。


イメージ 3



長万部〜中ノ沢 8010レ
長万部の発車を陸橋から縦アンで。
網目の細かいフェンスを抜くので絞り開放、なかなか難しい場所でした。
こんばんは。
昨日のつづきです。

天塩中川で軽くスナップした後は先回りして音威子府へ。
音威子府といえば音威子府そば!
1年ぶり3回目の訪問ですが相変わらず美味しかったです。ご夫婦もお元気そうで何よりでした。


イメージ 1



音威子府〜咲来 雪362レ
前日からほとんど雪は降っていませんでしたが掻いてくれました!
光線もバッチリですね。


イメージ 2



豊清水〜恩根内
今度も掻いてくれました!
先ほどとは違うサイド気味の光線で鼻筋クッキリでいい感じです。


イメージ 3



北星〜日進
ラストは前から行ってみたかった東恵橋へ。
今までで一番多くの撮影者がいましたが、薄晴れでフランジャー下げとまずまずでした。


これにて追っかけを終了しました。
こんばんは。
今日は宗谷ラッセルをひたすら追いかけました。


イメージ 1



兜沼〜徳満 雪372レ
利尻富士も見えなかったので贅沢にも流し撮りで。

ラッセルで流し撮りは初ですね。笑


イメージ 2



下沼〜幌延
追いついたので利尻富士は見えないままですが、定番の下沼跨線橋へ。
天気が回復してきていい感じです。


イメージ 3



上幌延〜南幌延
超望遠で雰囲気出してみました。
適当に立ち寄った踏切でしたが、なかなかいいカットが撮れました。


イメージ 4



歌内〜天塩中川
雪372のラストはしっかり排雪してくれました。

掻くと思ってなかったので構図取りがイマイチになってしまいました…


雪362レ編につづく!
こんばんは、お久しぶりです。
今日から仕事を休んで北海道に来ています。
伊丹から新千歳までは飛行機、札幌から稚内まではサロベツの乗り鉄を堪能しているところです。


乗り鉄をする前に少し寄り道。


イメージ 1



12:02に苗穂を出区するサロベツと入区するオホーツク2号が構内で離合します。
それを撮るべく多くの方が撮影していました。

スラントノーズのこの並びもダイヤ改正までですねー



さて、あと10分ほどで稚内に着きそうです。
6時間に及ぶロングランはなかなか乗りごたえがありました。


今日はカシオペアと上りはまなすの最終日ですね。
そんなカシオペアと上りはまなすでの思い出をひとつ紹介します。

時は2015年9月2日。
この日の北海道は大雨で北斗は河川増水で軒並み運休、私も函館から札幌への移動ができず足止めされてしまいました。
この日の予定は海峡線の撮影を終え、函館から札幌まで北斗で移動し、はまなすで帰るという行程でした。

スーパー北斗13号から運転を再開するようでしたので乗車したのですが徐行区間が多く、全く進みそうになかったので途中の東室蘭で下車しました。
はまなすが来たのは30分遅れの0:20。
早速B寝台に乗り込み、仮眠をとって函館で起きました。

すると…


イメージ 3



ホームに降り立った時、我が目を疑いました。
カシオペアも4時間以上の遅れで運転していたのは知っていましたが、まさかまだ函館に停まっているとは思いもしなかったです。


イメージ 1



はなますとカシオペア。
長い歴史の中で何度並んだことがあるでしょうか。
本線上では初めてかも知れませんね。
大雨で札幌から乗車できなかったことは残念でしたが、この光景に立ち会えたことは大変貴重な経験となりました。



イメージ 5



はまなすの客車越しに見えるカシオペア。
まさかの共演に興奮しっぱなしの深夜3時過ぎでした。笑



イメージ 2



カシオペアを横目にはまなすは定時で函館を発車、青森まで定刻での運転でした。



イメージ 6



はなますが青森に着いた15分後、カシオペアも後を追って青森に到着しました。

食料の積み込みなどの手配もされていました。



イメージ 4



EF510にバトンタッチしたカシオペアは10分ほど停車した後、上野へと出発していきました。

はまなすには計10回ほど乗車しましたが、こんなハプニングは初めてでした。

遅れのカシオペアが函館に4時間ほど停車した理由は、深夜になり、青函トンネル内が新幹線の電圧に変わってしまったので抑止されていたようです。

何時間遅れで上野に着いたかわかりませんが、カシオペアの乗客、また、はまなすの乗客にも強く思い出に残ったことは間違いないでしょう。

(2015年9月3日 撮影)

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