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今日はPCから 更新できるか分からないので 携帯から
今回は鉄道模型を紹介します。
１枚目は中央線快速 現役者 の2車
左が 201系です。
本物は現在あるH4編成とH7編成の2車両だけ。模型はこの前まで残っていた、H5編成10両です。室内灯は10両全てに装着済みです。
右はもう中央線快速の主力となっている、E233系0番台です。
一番最初にKATOさんの製品で買ったのがこのE233系です。
6+4のH編成。プロトタイプは豊田のH46編成ですね。4両の方はなかなか手に入れられなく、ホビーセンターカトーまで行って購入してきました。
これも10両全てに室内灯を装着済みです。
２枚目は常磐線快速に走る２車です。
左はE231です。
自分のE231は10両編成だけですが 本物はこれに付属5両が着いて走っています。VVVFの音が山手線のE231-500や総武線各駅停車のE231の音と同じで15両で走ってると不思議に思います。
ちなみに自分は付属5両を買って15両で自宅でのレイアウトで走らせると部屋の広さの関係上、直線線路にすべての車両が入らないため、すべて10両編成となっています。
E231にも室内灯は全て装着済みです。
右は130km/hでの走行が可能なE531です。
E531は常磐線で水戸などの方向にも行っており交直流のどちらにも対応するためパンタ周りがとても複雑になっています。それと長距離列車なため、E231にはないトイレが着いてます。
着いてるのは１号車、10号車、11号車です。全部で15両と本物はなってますが やはり自分は模型10両です。
自分的にこれで当たり前に十分なんです。
E531の直流型VVVF音は東海道線のE233-3000の音と一緒です。
E531の10両にも室内灯は全て装着済みです。
KATOさんの鉄道模型は 床下の機器やパンタ周りまでとても細かく作られています。そのぶんとても丁寧に慎重扱わないと壊れたりしてしまうので、大変です。(丁寧に慎重に扱うのが普通なんですがね。)
自分の自宅にある電車の鉄道模型はこの4車両40両です。
客車などもありますがそれはまた後ほど ではまた。
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