日常生活のいろいろ日記

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 東京総合車両センター「夏休みフェア2009」 No,4です。

 外に出て車両展示をしているところへ移動。
 
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 移動中に113系が見えたのでカメラを向けたら
 両国行の表示を出していました。

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 展示してあった車両は
 右から、209系元ウラ40編成、205系ナハT11編成
 EF60-19 オハニ36形でした。
 EF60には「あさかぜ」のHMがついてましたが、後ろの客車がなかったので、
 ちょっと変な感じがしました

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 兄弟色みたいなもの?

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 奥にもうひとつ。
 右からクモハ12052、E231コツS-02編成(11号車のみ)、クモヤ143-8
 でした。

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 S-02編成の12〜15号車は反対側に。

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 G車のサロE231-1061の台車・車輪がきれいに


 ここからは洗浄体験に

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 洗浄体験乗車に使用した車両はE231トウ505編成です。
 822Gということは朝運用を終えて帰ってきた車両なのかな…?
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朝の運用を終えて帰ってきた後だからか、終点大崎の表示のまま

 下は洗浄体験の動画です。一枚目が後方展望動画。二枚目が前方展望動画です。
どちらの動画にもいろいろな説明が入っています。長いと思うかもしれませんが、
 意外と「そうなんだ」という発見があるかもしれません。



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 ホームドア用のボタンも付いてるんですね。

 終わって移動をしまして、もう行くところがないねと話していると、
 中央線201系の幕の回転があったので適当に撮影

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 臨時  

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 ホリデー快速 みたけ号 新宿 

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 ホリデー快速 みたけ号 小さな旅

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 通勤特快

 これにて一応すべて載せ終わりました。ここまで見ていただきありがとうございました。
東京総合車両センター「夏休みフェア2009」 No,3です。

 試乗会の隣にあった作業所へ移動。

 ここでは台車組立作業の実演会をおこなっていました。
 今回組み立てる台車はE217系のものです。

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 まず台車の元を釣り上げて、車輪のあるところまで移動。

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 4人1組で車輪の一つ一つに着き、台車組立へ。 

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 ゆっくりと慎重に台車の元をおろしていきます。
 この際にスプレーで油らしきものをを接合部分に吹きかけていました。

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 もう少しで接合、とにかく慎重に。

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 大きなネジで車輪と台車を接合。
 
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 スクリュードライバーで、ネジを入れていきます。

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 完成した台車を転がして移動ではなく、釣りさげて移動させていきます。

 次の場所へ移動…
 ここからは主電動機のモデルです。 
 
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 MT73形主電動機
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 説明

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MT75形主電動機
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 説明

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 MT61主電動機
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 説明

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 MT60形主電動機
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 説明

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 …郡山更新?209系房総色の床下につけるのかな?

 さて 次に続きます。
 
 さて、No,2です
 再び大きな作業所へ。

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 201系K4編成の蘇我よりの先頭車。
 スカートがないと国鉄時代の201系に見えてきます。
 JRマークが削り取られていてところどころ塗装が剝げていました。

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 ほかの車両と一緒に

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 201系K54編成の蘇我より先頭車。
 こちらはきれいにJRマークのところだけ削れていました。

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 連結器がきれいになっていました。

 さらに奥に行くと…
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 209系元ウラ34編成が改造作業を行っていました。

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 反対側から撮影。
 ポンプのようなものが入っていて、床下はビニールで覆われていました。

 ここを出て次の場所へ…


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 外をしばらく歩くと大量の車輪が置いてありました。
 209M 新系列M と書いてあるものもありました。(たぶん房総用の209系に取り付けられるのかな。)

 また、少し歩くと…

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 113系マリ117編成がいました。21日に送りこまれていて、今回は試乗会の車両に使われていました。
 この写真は大船行です。
 
 試乗するために、並びます。

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 次に試乗する番になってやってきた、113は横須賀線-総武線の表示になっていました。
 
 試乗して構内を北門まで行って帰ってくるものでした。

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 こんなものを発見 クモニ13007です。

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 雨ざらしにされているせいか、塗装が剥げまっくっています。

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 傷み具合が残酷だ…。

 さぁ次へ行きましょう♪
 
 8月22日(土)に行われた、東京総合車両センターの夏休みフェア(以下TK)に、E531@常磐さんと行ってきました。
 朝、バイトがあったので終わって着替えて即刻TKに向かいました。
 TKに向かう電車の中で、E531@常磐さんと合流し、TKにつきました。
 最寄りの大井町についたのはちょうど10時、開門が10時なので結構並んじゃっているのかとおもえば、
 意外とすんなり入れちゃいました。
 
 さて、これが今回の正門ですが…
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 なんかスパイダーマンが駅員の格好をしてますねw こんな暑い中ご苦労さんです。

 中に入りました。実を言うと、こういうイベントにははじめてきました。今までは試験やらなんやらの勉強中でなかなか行くことができませんでした。


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 E217 Y142編成がいました。ここTKに入ってるということは機器更新をするのでしょう。
 このあたりで配っていた、洗浄体験の乗車券を運良くゲットしました♪
 
 場所を移動して、一番大きな作業所に入りました。

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 ここは、床下機器の点検、更新場所ですね。
 まず目に飛び込んできたのが、E217
 
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 床下機器更新中の車両はE216-1038でした。

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 大きい通路からは、最近8月17日に入場した、K4+K54編成が1両ずつに分割されて、台車をとり
 留置してありました。

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 上の写真の反対側から撮影。なんかすごい光景だなとおもいました

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 隣の作業所では、車体を台車へ接合する、取付実演が行なわれていました。
 車体を持ち上げ移動して、台車のところまでもっていきはめる作業へ

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 後ろの台車をまずはめます。
 ちゃんと接着するまで、前台車の作業にはうつりません。

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 次に前の台車をはめます。作業員は一つの台車に2人ついていて、左右から調整しながら、
 車体をゆっくりとはめていき…

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 完成したのがこれ。
 実演車両はトウ506編成でした。

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 そこから移動する際に、目に入ってきたのが、のび太くん
 え?これってド○○もんの…(殴


 つぎへ続きます。

花火大会

花火大会in六郷土手


というわけで、先日中学校の時の友人数人と一緒に六郷土手で行われた花火大会に行ってきました。
花火大会と言えば夏の風物詩の1つ、なのに今年は一回も花火をやっていない…。ど、どういうことだーorz,,, 
 悲しい実に悲しい…。
……おっと、話がずれて言いてしまうので、戻さないと。

 というわけで蒲田駅で友人と待ち合わせてバスで六郷土手まで。18時前についたのに会場はもう混んでいて、移動しにくい状態でした。
 場所をとってしばし休憩。この日のために用意された、特設ステージでは、ジャズを演奏したり、小学校の子供たちの合唱団が合唱したり、チアリーダーが演技をしたりしていました。
 その間に自分は、友人と一緒に買い出しに行ってきました。
 買い出しから帰ってきて、多摩川の上流のほうを見るとなんだか怪しい雲がモクモクと上がっていくではあ〜りませんか。案の定それは積乱雲で中を稲妻が走りまわってました。

イメージ 1


 これがその写真。赤丸の所がその雷です。

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花火大会が始まって最初の写真です。今回の花火大会は動画も撮っていたのでなんとなく写真が少ないと思います。すみません。動画はUPできるようになったらする予定です。

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 最初とこの写真の間に動画を3分ほど撮りました。
 この写真は連続写真です。1枚目は、開いている花火が少なくて2枚目で1枚目の下の花火が開いたところを撮影しました。2枚目の時は音がすごかったです。バチバチと。

このあとこんなのが出てきました。

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平和宣言都市 大田区斗書いてあります。いきなりバチバチ音をさせながら出てきたのですこしビクッとしました。

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連続写真です。こういう花火って一つ一つに名前があったはずですが、何か忘れてしまいました…。(分かる人がいましたらおしえてくださーい。

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またも連続写真です。なんか針が四方八方に飛んでく感じに見えます。

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ラスト前の花火です。最後って結構ド派手に打ち上げますよね。

 花火大会が終わった後もしばらく土手に残って話をしていました。(何せ帰りは出口がかなり混んでたから) 
 混雑も少し和らいだところで移動開始。友人は歩いて蒲田まで行くということでここ(六郷土手駅)でお別れ…。自分は京急で帰ることにしていましたので…。帰る方向がみんなとは違ったためです。

?H1>花火大会臨時電車

 駅に上がったところちょうど臨時の電車が行ってしまったのでしばらくここで待機。
自分のもう一つしたかったことはこの京急の臨時を撮ることです。

 しばらく電車が来なく、やっと来たのが普通 品川行4両 

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 69? 普通 品川行 1401F

次は下り これは普段の運用でした。もちろん通過電車。

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85SH 快特 京急久里浜 603F

続行できた普通車 車番みえないですが1375Fです。

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 59 普通 浦賀 1375F

通過する15A 

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 運転室のドアが開いてました。これって金沢文庫からあきっぱ何でしょうねこのあとどうなったんだろうか。
 15A 快特 品川行 車番不明

 やっと来た臨時の入線はブレてボツ 代わりに側面を ちなみに車番は601F 
 95Hの回送スジを使っての特急の羽田空港行

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側面 特急が六郷土手に止まっている証拠

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 六郷土手はフルで6両対応なので8両編成の601Fはホームから後ろ2両が飛び出して止まります。なので後ろ2両にはだらも乗らず。
撮るとこかわって品川方。

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 9 普通 品川行 1312F 
京急の撮影に出ると、きまって会う「ありがとうギャラリー号」
 これに乗って京急蒲田まで これの前に67Aで旧1000が品川へ上がっていったので京急蒲田で待つことに67Aは67Hとなって急行で羽田空港に行くダイヤだと覚えていたので。

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 53H(普段は京急蒲田まで回送) 特急 羽田空港行(京急蒲田からは 普通 羽田空港行)

 67Hで入ってきた旧1000の8両 到着してすぐの発車だったのでこんな形に…。orz
 
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 67H 急行 羽田空港行 1382F

イメージ 21イメージ 22

車内にて

 そのまま羽田空港まで行き この表示を撮って帰宅
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 67A 快特 京急久里浜 1382F

 この日は意外と充実した一日でした。結構楽しかったです。旧1000も見れたし言うことなしでした。

 では今日はこのへんで。ではまた。おやすみなさい。

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