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9月24日、25日に金沢八景にある東急車輛から、京成に向けての配給輸送がありました。 今回は24日分です。 京急川崎について、４番線にいた川崎始発の 列番2293 普通 浦賀行がいました。 この日は旧1000形1369Ｆが運用についていました。旧1000形も数が減ったので、見れるとうれしいです。 ６、７番線から。４番線に品川から到着した。1243F。列番2141 普通 浦賀行でした。 本命の3050が到着。テールライトがついていました。 顔の成り立ちは京成3000や北総7500と同じですが、全面黒い顔ではなくステンレスの顔になっていました。 前面デザインも線ではなく、ラインが太いものになっていました。飛行機をイメージした絵も描いてあり、車番表記も小さくなって、銀字から白字になっていました。 ＬＥＤはフルカラーのようです。種別の表示と行き先表示の色が違いますね。 車外スピーカーは7500や3000と同じ場所に設置してありました。 ドアのまわりはこうなっています。側面にも飛行機をイメージした絵柄があります。 車番表記のプレートは青で、字は白色です。 見えにくいですが、シートにも飛行機の絵柄が書いてあります。 モニターは各ドアの右上に１つ付いています。インチは山手線のと同じ？ 定員は133人のようです。中間車はどれも同じでしょう。先頭車は見ていませんでした。 3050と3668Fの連結部分です。3668の電気が3050に反射しています。 所変わって京急蒲田です。 京急川崎では、あとからくる特急退避のための停車でした。 そのため特急に乗り京急蒲田で撮影することにしました。 少し流してみました。どうでしょう…？ 3050-5です。パンタグラフ(シングル)が成田空港寄りに１機搭載されています。 この車両はＭ車ですね。 3050-6です。この車両は7500や3000と同じようにＴ車だと思われます。 3050-7です。この車両にはパンタグラフ(シングル)が２機搭載されています。 Ｍ車とみて間違いないでしょう。 3050-8 羽田空港寄り先頭車ですね。と言っても羽田空港まで来るんでしょうかね。 ＭＴ比は６Ｍ２Ｔだと思います。 それではまた。
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甲種輸送（配給）
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コメント（2）
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9月24日、25日に金沢八景にある東急車輛から、京成に向けての配給輸送がありました。 今回は25日分です。 京急川崎に24日の時間より少し早くついたので川崎始発の列番2293を６、７番線から撮影。 横浜寄りから６番線に入った後、横浜寄り下り線にでて、下り線の４番線に入線する電車でした。 この日も旧1000形が入っていました。 この日は1363Fでした。幕回転が見れたので 普通 京急蒲田↔羽田空港 今はもう何かがない限りは見れなくなった表示ですね。 普通 三崎口 普通の運用は京急久里浜までしかないので、普段はないですね。 普通 三浦海岸 三浦海岸行なんかの運用には絶対入らないですからね…。しかも普通ってｗ 本命の3050形到着。25日は3050-4〜3050-1の配給のため最後尾が中間車です。 テールライトが小さいなｗ 3050-4です。 3050-5とのユニットだとおもわれます。3000や7500のＭ車配置から考えてＭ車ですね。 3050-3です。 3050-6と同じ床下でした。京成車はハイフン以降の３、６車はＴ車としているようです。 3050-2です。 パンタグラフが２機搭載されています。さてどんなインバーター音をかもしだしてくれるのだろう？やっぱり7500とかと同じ？ 3050-1です。 成田空港寄り先頭車です。成田高速鉄道内では何キロ出して走るんでしょうかね。130km/hとかですかね…ｗ 3050と3668Fの連結部分です。違う形列での車両連結は京成じゃあり得ないですね。 24日の配給時は3668Fのテールが点いていなかったのに、今回は点いています。なんででしょうかね。 なんかロープが張ってありました。 所変わって京急蒲田の２番線 例によって特急で移動して24日とほぼ同じ構図で撮影。 中間連結の流し テールが反射しています。 今回はこれでおしまいです。追っかけはしていません。
それではまた。 |
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先日3月12日に執行された E3系2000番台の甲種回送の動画です。 撮影場所は逗子駅と新鶴見信です。 |
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3月19日に執行された、青661編成の新津配給です。 この前青梅線内で起きた踏切事故で大破した、青661編成が新津で新造されて再び関東に帰ってきました。 |
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更新が遅れていて更新できていなかった２月に執行されたｳﾗ142編成の甲種輸送を載せます。 配9772ﾚ(EF64-1030+E233ｳﾗ142編成) 前回とまったく同じ経路で移動です。学校からそのまま直行しましたが、200mmレンズを忘れたので28mm〜55mmの広角レンズでの撮影でした。北千住はズームがないと撮りにくいですから大変でした。 配9772ﾚ(EF64-1030+E233ｳﾗ142編成) 南流山で撮影 ちょっと曇っていたので暗かったです。 ****ﾚ EF65-1035+コキ20両 後ろのほうはほとんど空コキでした。レンズを引きながら撮影したのでなんとなく流れていますけど。 失敗な感じ…。 53E 205系M13編成 快速東京行 これのインバーターは最近京急や北総、京成などで使われているのと同じものですね。このVVVFの音は好きですよ。 65E 205系M6編成 各駅停車 府中本町行 この時間の武蔵野線乗車率ってすごそうですね。 37E 205系M30編成 と 71E 205系M62編成の並び M62編成の通称メルヘン この日南流山で府中本町行を待ってるとき、東京行きのメルヘンがきてそのメルヘンはVVVFが付いてました。メルヘンのVVVF車は初めて見ました。 配9772ﾚ(EF64-1030+E233ｳﾗ142編成) レンズを引きながらの撮影。南浦和の駅だとこうしないとブレてしまうんです。流れているので結構カッコよく見えますがね 前回は全行程E233の車内照明がついてたのですが、今回は東浦和で留置中に消灯したらしく南浦和を車内消灯したまま通過しました。LCDがぼんやり付いているだけでした。 では今回はこのあたりで。
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