国鉄型を記録…仙台へ遠征！2016年12月 Part3

皆さんどうも首都圏列車です。さて、すぐに本題に参ります。前回予告したとおり、仙台をほんの少し離れて、お隣長町駅での撮影です。

E721系500番台（空港線専用）仙台空港行きとは言え、2両編成なんですね。

標準的なタイプのE721系…後連には701系が2両連結されています。

E721系500番台　ワンマン仙台行き　2連+2連ですね〜

今後、E721系の増産により廃車が進む719系0番台（H-41)

東北本線を走り抜ける貨物列車は良いですね。（EH500-64牽引）

直線構図からやって来る719系0番台（H-6)仙台行き

それにしても、701系とE721系0番台は連結率が高いですね。仙台行の方がよく701系を狙える気がします。

途中の岩沼までは、東北本線と同じ線路を走り、岩沼から常磐線へと向かう常磐線直通 山下行き

719系0番台（H-40)黒文字表示と赤文字表示がありますが、どういった違いなのでしょうかね…？

通過列車は、仙台空港アクセス線の快速列車と貨物列車くらいですね。

駅撮りではありましたが、非常に充実しました。途中の名取までは、東北本線・常磐線・仙台空港アクセス線と3路線が同じ線路を走るので、想像以上に過密なダイヤでした。車種も豊富で満足できました！次回は、仙石線の記録を投稿予定です。

最後までご閲覧ありがとうございました。