鉄道の都Club 撮影日誌

JR長野駅で記録した方向幕（115系・383系など…）

皆さんどうも首都圏列車です。最近は、都内での撮影はしばらくしておりません。受験が終わってから、また撮影へと徐々に戻していきたいと思います！さて、年末年始にJR

長野駅にて記録した方向幕の記事です。※一部、LEDもございますが、ご了承ください。

いきなりですが、LEDです。ここだけお許し下さい。JR篠ノ井線のワンマン松本行です。JR大糸線のE127系が使用されています。他地方だと、東北で活躍している701系に外見もモーターもそっくりです。こちらは、115系や211系と違って2両編成での運行となります。もともと、大糸線運用だったのに、数年前から篠ノ井線での運用も開始し、現在では普通に長野駅周辺でも見られるようになりました。

現在、篠ノ井線では普通をはじめ、「快速」「おはようライナー」「みすず号」

その他、臨時列車も走っています。

見ての通り、115系の方向幕です。しなの鉄道線オリジナルカラーの115系です。

2005年ごろ、JRからしなの鉄道線へと譲渡され、そのまま長総にて改造…現在でも、バリバリ現役でしなの鉄道線を快走しております！長野から黒姫・妙高高原方面へと向かう北しなの線も、長野から上田・小諸・軽井沢方面へと向かうしなの鉄道線も車両は共通で使用しております。

こちらも、同様…しなの鉄道線は、長野駅を発着する列車が一番多いので小諸行も

かなりの確率で見ることが出来ます。朝から日中にかけては、「快速」や「快速しなのサンライズ号」が存在し、夕方から夜にかけては「快速しなのサンセット号」があります。

しなの鉄道線直通の快速列車…赤く輝く国鉄型115系！　白ベースに赤文字での快速表示はなかなかのお気に入りです。

先程のものとほぼ同じですが、側面の方向幕です。この方向幕は中でも好きなので欲しいくらいですｗ

特急しなの号…長野と名古屋を篠ノ井線・中央本線（中央西線）経由で約3時間で結びます。編成は6両・8両など時間帯によって異なります。大阪行は確か10両編成でした。（既に廃止済）

もちろん、充当車両は383系です。JR東海の身延線「特急ふじかわ号」や飯田線

「特急伊那路号」や、その他静岡県を中心とする特急やライナーなどで多く使用されている373系とカラーやモーター音が似ています。

停車駅…長野・篠ノ井・（聖高原）・（明科）・松本・塩尻・木曽福島・（上松）・

（南木曽）・中津川・（恵那）・多治見・千種・名古屋です。

（　）は、朝晩の一部列車が停車…

長野駅で記録したものはこんな感じです。最後までご閲覧ありがとうございました。

JR長野駅の発車行先案内板（しな鉄、飯山線、篠ノ井線など）

皆さんどうも首都圏列車です。本日は、久々の雨で寒かったですね…色々あり、1日があっという間に過ぎ去ってしまうような気がしますｗさて、先週ちょうど、長野付近で撮影しておりました。長野駅で記録した行先案内板の紹介です。単純ですが、ご覧いただければと思います…

まずは、長野駅改札口から〜篠ノ井線の発車案内板です。昨年3月のJRダイヤ改正で

特急しなの号の大阪行きも消滅され、全て名古屋行ですね…

こちらは、しなの鉄道線ですね。信越線というと、若干懐かしい気もしますね。

こちらは、北しなの線と飯山線ですね。定期運用の本数が少ないためか、北しなの線と飯山線は共通で使われています。直江津までの乗り入れも廃止され、妙高号も姿を消し以前と比べ、寂しくなってしまいました…

発車番線の矢印がだいぶ複雑ですね。。。

しなの鉄道線直通 快速 軽井沢行と甲府行…快速の場合、安茂里・今井・屋代高校前・千曲・坂城・テクノさかき・西上田・信濃国分寺・滋野・平原駅は通過となります。

停車駅は、川中島・篠ノ井・屋代・戸倉・上田・大屋・田中・小諸・御代田・

信濃追分・中軽井沢・軽井沢です。

長野発の篠ノ井線（中央本線直通列車）は、割と少なめです。大抵、松本発です。

いつも、私が実家に帰るときに乗る路線です。数年前までは、ほとんどが直江津行だったのに、ダイヤ改正で豊野行を除く全列車が妙高高原行になってしまいましたが、だいぶ馴染みました。

北しなの線の妙高高原行の表示がカッコイイですね。

最後までご閲覧ありがとうございました。

長野〜北長野間…出庫列車など気ままに撮影！臨時列車有り

皆さんどうも首都圏列車です。今回もまた長野で撮影した電車シリーズです。長野総合車両センターで解体前の車両たちを記録した後、せっかくなので軽くですが、沿線撮りをしてまいりました。普段は、もっと田舎で撮影するのですが、長野〜北長野間にて

長野総合車両センターから長野駅へと出庫する列車を撮影しました。

長野駅から北へと向かう路線は、JR飯山線と北しなの線があります。（長野電鉄は除く）　北しなの線は北陸新幹線が開業するまでは、信越本線としてJRが経営していましたが、北陸新幹線の開業によって、信越本線が廃止…新たに第三セクターへと生まれ変わり、しなの鉄道線の一部とし、北しなの線と名付けられました。北陸新幹線は、便利ですが信越本線時代にあった「妙高号」（189系運用）が廃止されたり、以前までは

長野〜直江津間を結んでいましたが、現在は途中の妙高高原までしか乗り入れていないなど、在来線で変わってしまった部分が多くあります…

また、長野駅より北は本数がとにかく少ないです。JR飯山線・北しなの線共に平均して1時間1本ずつですが、長野〜北長野間は定期運用の列車以外にも、回送列車や、朝晩には貨物列車などが通るので割と楽しめます。

JR飯山線キハ110…長野から戸狩野沢温泉・十日町・越後川口など豪雪地帯へと向かって走ります。ディーゼル車で雪にも強い車両です。

特急しなの号（383系）名古屋から終点長野に到着した特急は、一旦長総へと回送されます。時間になると、長野駅まで自走で向かいます。

211系（長野色）篠ノ井線で終点長野駅に到着後、こちらも特急と同じく長総へと回送されます。色々と撮影できます。

越後川口始発の飯山線…正面には雪が付着しています。

飯山線は、基本2両編成ですが、時々3両編成で走ることもあります。

E127系（篠ノ井線直通松本行）モーター音が堪りませんね。東北地方を走る701系と顔も走行音も似ています。2012年までは、松本から大糸線での活躍が中心で、長野駅には検査くらいしか来ていませんでしたが、2013年からは、篠ノ井線で定期運用が開始され、現在では長野駅でも普通に見ることが出来ます。

飯山線の臨時列車「快速冬のおいこっと1号」です。始発の長野駅に向かう途中です。長野から先は、替佐・飯山・北飯山に停まります。これは、私が昨年の夏にも撮った車両です。前後で車両のカラーリングが若干異なります。

1両目は、快速表示だったのに対し、2両目は臨時表示と少しレアなパターンでした。

観光列車専用だと思われがちですが、実はこのキハ110も普通の飯山線に連結して

走ることもあります。

こちらは、「リゾートビューふるさと号」として使われているHB-E300形 気動車です。長野から松本経由で大糸線へと入り、南小谷まで3時間40分ほどで結びます。

長野から先は、姨捨・松本・穂高・信濃大町・白馬に停まります。

記録した列車たちは、こんなもんです。最後までご閲覧ありがとうございました。

2017年1月現在の長総…ハエ28・115系湘南色の様子

皆さんどうも首都圏列車です。昨日・一昨日と長野駅で撮影したバスの記事を更新しましたが、今回からはまた鉄道ネタです。1/1正月早々！私は、北しなの線に揺られながら、北長野駅で下車…徒歩で長野総合車両センターまで行ってきました。実家に帰れば、毎回行くのですがいつもは対してレアな車両が配置されていないので記事にはしていませんでしたが、今回はかなりの大ネタだと思ったので、紹介します。

架線柱が入ってしまいまいましたが、おそらく解体前の車両たちが端から端まで並んでいます。

解体前と聞くと少し寂しい気もしますね…ただ、首都圏で使われていた車両が地元

付近まで輸送され、最後の姿を見ることが出来るのもなかなか貴重ですし、嬉しい限りです。

特急しなの号と解体前の車両たち…

左から散々お世話になったJR埼京線205系のハエ28編成（4両…2両運転台有・2両中間車）、右の4本は国鉄型115系

湘南色の高崎車？？が並んでいます。後連にキムワイプも連結されていますね。

私自身、埼京線のハエ28編成のラストランには行けなかったので既に運用は離脱していますが、最後に姿を見ることができ、満足しています。

たくさんの感動をありがとう！

最後までご閲覧ありがとうございました。

長電バス撮影（長野駅にて）

皆さんどうも首都圏列車です。前回、アルピコ交通の記事を投稿しましたので今回は同じく長野駅で撮影した長電バスの記事を更新します。また、長野では電車も撮影して来ましたので後日更新する予定です。それでは、本題へ〜

いきなりですが、長電バスには2種類のデザインがあります。簡単に言えば、

旧カラー（1枚目）と新カラー（2枚目）です。大幅に変わっているところはありませんが、多少変わっていますね。個人的には旧カラーの方が好きですね。

見ての通り、長電バスは地元、長野の名物でもあるリンゴをモチーフにしたデザインとなっています。

長電バスは、長野市に本社を置いています。長野電鉄もこの付近を走っています。

（途中駅まで地下ですが…）

長野駅を発着する路線バスは基本、アルピコ交通川中島バスと長電バスです。

新カラーよりも、まだ旧カラーの方が台数的には多い気がします！

市内循環バスとして、長野駅周辺を走っているぐるりん号…こちらも、長電バスの1種です。

アールエフは、タクシー会社らしいです。かなり派手な宣伝ですねｗ

主に、池袋駅と長野駅を結ぶ高速バス（長電バス）

最後までご閲覧ありがとうございました。