鉄道の都Club 撮影日誌

悲報…銀座線01系が3月10日を持って引退…

皆さんどうも首都圏列車です。最近は、受験関連で更新が少し下がりつつありますが、ご了承下さい。さて、一昨日あたりに発表されましたかね？東京メトロ銀座線の01系が

2017年3月10日を持って、完全引退するようです。01系は、1983年に第一次車を製造し、その後6両×38本の228両が活躍しました。2012年の春には、新型車両となる1000系もデビューし、置き換えが進み、解体や熊本電鉄への譲渡など行われ銀座線での活躍は激減してしまいましたね…

というわけで、引退となる01系です。01系は、当たり前のように走っていたのであまり記録していないというのが、現状です。1983年から33年間という活躍でしたね。でも、一日の本数が、JR山手線より多いので大変だったと思います。

銀座線01系（1983年〜2017年）から1000系（2012年〜）へと世代交代ですね。

行先表示部分も、だいぶ汚れが目立っていますね…

これからは、この1000系しか見られなくなるのですね。

そんで、銀座線1000系デビューの試乗会にも行ったんですよ。その時の写真…

2012年4月4日撮影…

銀座線01系には、本当に長らくの間お世話になりました。

最後までご閲覧ありがとうございました。

1/21 西武40101F試運転撮影記録

皆さんどうも首都圏列車です。本日、午後から撮影に行ってきました。軽くですが…

最近は、近場ばかりですが。。。情報知らずに、所沢へ行ったら…

所沢の奥線に西武40101Fの姿が…9月の甲種以来です。

前面、正面共に「試運転」表示…あと、2ヶ月でSトレインデビューですからね。

やはり、30000系の後継型ですね。若干、メトイチの湾曲も取り入れている感じもしますね。

時々、試運転などやっているそうですね。第2編成も西武に来ましたのでね。

数分後…所沢を発車〜

武蔵丘へ向けてお帰りになられました。これからの、運用が楽しみです。

最後までご閲覧ありがとうございました。

1/18【珍】運用！西武2413F+2055F 撮影記録

皆さんどうも首都圏列車です。最近、Twitterなどで話題となっている、西武旧2000系2連が、池袋線での運用をしているということで本日記録して参りました。早帰り&天気も絶好でしたのでね…組み合わせは、相変わらず2413F+2055Fでした。

今日は、久しく行っていなかった元加治へ〜結構、秩父の山々も見え 形式はよかったです。後追い…ちなみに、池袋線に3色LEDの2000系が入るのは、実に3か月ぶりのことです。（西武2097Fの廃車以来）

西武2413F+2055F 夢の共演wLED完全にミスりました。日没直前でした。2164レ

その後は、乗車し終点池袋まで〜

池袋に到着後、すぐに行先は急行飯能行へ…今では貴重ですよね。

普段新宿線ではよく見られますが、いざ池袋線となると良さが増しますね！2169レ

折り返しを待ち、最後は武蔵藤沢でバルブ…池袋線でいつまで運用があるか、分かりませんが記録できてよかったです。

最後までご閲覧ありがとうございました。

JR長野駅で記録した方向幕（115系・383系など…）

皆さんどうも首都圏列車です。最近は、都内での撮影はしばらくしておりません。受験が終わってから、また撮影へと徐々に戻していきたいと思います！さて、年末年始にJR

長野駅にて記録した方向幕の記事です。※一部、LEDもございますが、ご了承ください。

いきなりですが、LEDです。ここだけお許し下さい。JR篠ノ井線のワンマン松本行です。JR大糸線のE127系が使用されています。他地方だと、東北で活躍している701系に外見もモーターもそっくりです。こちらは、115系や211系と違って2両編成での運行となります。もともと、大糸線運用だったのに、数年前から篠ノ井線での運用も開始し、現在では普通に長野駅周辺でも見られるようになりました。

現在、篠ノ井線では普通をはじめ、「快速」「おはようライナー」「みすず号」

その他、臨時列車も走っています。

見ての通り、115系の方向幕です。しなの鉄道線オリジナルカラーの115系です。

2005年ごろ、JRからしなの鉄道線へと譲渡され、そのまま長総にて改造…現在でも、バリバリ現役でしなの鉄道線を快走しております！長野から黒姫・妙高高原方面へと向かう北しなの線も、長野から上田・小諸・軽井沢方面へと向かうしなの鉄道線も車両は共通で使用しております。

こちらも、同様…しなの鉄道線は、長野駅を発着する列車が一番多いので小諸行も

かなりの確率で見ることが出来ます。朝から日中にかけては、「快速」や「快速しなのサンライズ号」が存在し、夕方から夜にかけては「快速しなのサンセット号」があります。

しなの鉄道線直通の快速列車…赤く輝く国鉄型115系！　白ベースに赤文字での快速表示はなかなかのお気に入りです。

先程のものとほぼ同じですが、側面の方向幕です。この方向幕は中でも好きなので欲しいくらいですｗ

特急しなの号…長野と名古屋を篠ノ井線・中央本線（中央西線）経由で約3時間で結びます。編成は6両・8両など時間帯によって異なります。大阪行は確か10両編成でした。（既に廃止済）

もちろん、充当車両は383系です。JR東海の身延線「特急ふじかわ号」や飯田線

「特急伊那路号」や、その他静岡県を中心とする特急やライナーなどで多く使用されている373系とカラーやモーター音が似ています。

停車駅…長野・篠ノ井・（聖高原）・（明科）・松本・塩尻・木曽福島・（上松）・

（南木曽）・中津川・（恵那）・多治見・千種・名古屋です。

（　）は、朝晩の一部列車が停車…

長野駅で記録したものはこんな感じです。最後までご閲覧ありがとうございました。

JR長野駅の発車行先案内板（しな鉄、飯山線、篠ノ井線など）

皆さんどうも首都圏列車です。本日は、久々の雨で寒かったですね…色々あり、1日があっという間に過ぎ去ってしまうような気がしますｗさて、先週ちょうど、長野付近で撮影しておりました。長野駅で記録した行先案内板の紹介です。単純ですが、ご覧いただければと思います…

まずは、長野駅改札口から〜篠ノ井線の発車案内板です。昨年3月のJRダイヤ改正で

特急しなの号の大阪行きも消滅され、全て名古屋行ですね…

こちらは、しなの鉄道線ですね。信越線というと、若干懐かしい気もしますね。

こちらは、北しなの線と飯山線ですね。定期運用の本数が少ないためか、北しなの線と飯山線は共通で使われています。直江津までの乗り入れも廃止され、妙高号も姿を消し以前と比べ、寂しくなってしまいました…

発車番線の矢印がだいぶ複雑ですね。。。

しなの鉄道線直通 快速 軽井沢行と甲府行…快速の場合、安茂里・今井・屋代高校前・千曲・坂城・テクノさかき・西上田・信濃国分寺・滋野・平原駅は通過となります。

停車駅は、川中島・篠ノ井・屋代・戸倉・上田・大屋・田中・小諸・御代田・

信濃追分・中軽井沢・軽井沢です。

長野発の篠ノ井線（中央本線直通列車）は、割と少なめです。大抵、松本発です。

いつも、私が実家に帰るときに乗る路線です。数年前までは、ほとんどが直江津行だったのに、ダイヤ改正で豊野行を除く全列車が妙高高原行になってしまいましたが、だいぶ馴染みました。

北しなの線の妙高高原行の表示がカッコイイですね。

最後までご閲覧ありがとうございました。