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皆さんどうも首都圏列車です。明日から、一橋営業所様と3日かけて東北地方を一周して来ます。天気が心配ですねw はい。
本日2017年3月31日は、私にとっては結構大きなものかもしれません。新幹線のE2系0番台が、本日をもって完全引退するということです。2015年のクリスマス前に、定期運用も最後となり、その後は臨時列車や団体専用車などとして、活躍をつづけましたが、
車両の老朽化もあり、今日限りで引退が決まりました。
E2系0番台は、長野オリンピックに合わせ、1997年10月の長野新幹線開業と共にデビューしました。当初は、今ではあり得ない「Maxあさま号」があったそうですね!
2015年3月14日には、長野新幹線から北陸新幹線へと名称が変わり、E7系の増備により、徐々に主役はE7系へ…E2系0番台は、運行本数も減らしついに、この日が来てしまいました。私の実家が長野の北部で、初めて乗った新幹線もこの、元:長野新幹線のE2系0番台なので、とても深い思い出があります。
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東北新幹線や上越新幹線を走る100番台や、1000番台とは異なる赤いラインが好きでした。
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E2系0番台が並ぶこともありましたね。いつの間にか、見ることが出来なくなってしまいましたね…
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当たり前のように、東京都内でも、実家でも見ることが出来たのであまり撮影していなかったことに後悔していますw
E2系0番台には、今まで一番お世話になった新幹線だと思います。
今は、「ありがとう」としか言えません。本当にお世話になりました。

最後までご閲覧ありがとうございました。
皆さんどうも首都圏列車です。最近は、受験関連で更新が少し下がりつつありますが、ご了承下さい。さて、一昨日あたりに発表されましたかね?東京メトロ銀座線の01系が
2017年3月10日を持って、完全引退するようです。01系は、1983年に第一次車を製造し、その後6両×38本の228両が活躍しました。2012年の春には、新型車両となる1000系もデビューし、置き換えが進み、解体や熊本電鉄への譲渡など行われ銀座線での活躍は激減してしまいましたね…
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というわけで、引退となる01系です。01系は、当たり前のように走っていたのであまり記録していないというのが、現状です。1983年から33年間という活躍でしたね。でも、一日の本数が、JR山手線より多いので大変だったと思います。
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銀座線01系(1983年〜2017年)から1000系(2012年〜)へと世代交代ですね。
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行先表示部分も、だいぶ汚れが目立っていますね…
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これからは、この1000系しか見られなくなるのですね。
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そんで、銀座線1000系デビューの試乗会にも行ったんですよ。その時の写真…
2012年4月4日撮影…
銀座線01系には、本当に長らくの間お世話になりました。
最後までご閲覧ありがとうございました。
皆さんどうも首都圏列車です。今年ももう終わりが近づいていますね。時が過ぎるのもあっという間ですね。そんな、時代の流れは電車にもあるのですね。2016年度に廃車となった西武線の車両紹介です。(覚えている範囲で…)今年は、また西武30000系が増産されましたね。それにより、西武2000系が数本運用撤退という形になりました。
まさに、置き換えですね。では、早速見ていきましょう。

〜西武2097F〜
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まずは、9月を持って運用を撤退した西武2097F…1992年に試験車としてデビューしその後は、池袋線を中心に各停から優等列車まで活躍しました。特殊なVVVFを搭載し、西武線で最大車両数を誇る2000系の中でも唯一、不思議なモーター音が特徴的でした。24年間の活躍に感謝です。
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野球観戦後の帰りの電車に西武2097Fが停車していると、特別な感じがしましたね。
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西武2097Fが引退するという噂が流れていたので、一度だけバルブをしに所沢にも行きました。久々に見たからか、いつもよりより一層輝いて見えました!
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思いでたくさんの西武2097F、本当にお世話になりました。

〜西武2011F〜
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残念ながら、旧2000系も廃車になってしまいましたね…1977年製造開始で長らく西武線の主力として活躍して来ました。現存する旧2000系も数年後には激減するでしょう。西武2011Fは、主に国分寺線や一部、西武園線に乗り入れたり、連結して新宿線でも活躍の場を見せました。
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幕車はまだ、数編成残っている状態ではありますが1本消えるごとに寂しさが増しますね…
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国分寺線では、西武2011F(廃車済)と西武2015F(現存)が並ぶことも!
今では幕車同士の貴重な並びですね〜
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やはり西武線を代表して走ってきた車両が運用を離脱するのは、西武線沿線民として、寂しい限りです。もっと、記録しておけばよかったと今更後悔しています。
39年間の運用お疲れ様でした!

今回取り上げた車両は1977年から39年間の活躍を終えた西武2011Fと、1992年から24年間の活躍を終えた西武2097Fでした。これからも西武鉄道を応援し続けたいと思います!最後までご閲覧ありがとうございました。
皆さんおはようございます。昨日の夜知ったことなのですが、時間の関係上今朝の投稿となります。Twitterなどで色々と取り上げられていましたが、昨夜を持って埼京線の205系ハエ28編成が運用を終えました。ハエ28はそろそろ引退とは噂で流れていましたが、まさか昨日で最後とは思っていなかったので非常にびっくりしています。
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去年、たくさん記録して来ましたが若干悔いはあります。 与野本町にて…
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ハエ28編成の運転台も何とか撮ってありました。これぞ国鉄型ですね!
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昔は、見飽きたくらい見ていたのですが今じゃ貴重…っていうかもう見られないのが寂しいですね…
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新旧の並びも一応記録…E233系7000番台へ完全にバトンタッチですね。
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ドア上のりんかい線、埼京線、川越線の路線図も印象的でした。
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ほとんど、白札しか撮ってないことに気付きました… 十条にて…
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この丸形ライトは国鉄型にしかない特徴ですね。
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当たり前のように見ていた側面もついにお別れ…
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輝く205系!今まで27年間ありがとうございました。そしてお疲れ様でした。

皆さんこんばんは。今日は速報です!昨日、既に発表されている事なので、ご存知の方も多いと思いますが、改めてお知らせです。現在、池袋線に9101FがKPPトレインとして真っピンクに塗装されて運行していますが、それがな、なんと新宿線での活躍を見せると言うことです。西武9000系は、デビュー当初 新宿線メインで活躍していたそうなのですが、徐々に池袋線へと転属が進み、今では新宿線運用は滅多に見ることが出来ません!実際、私も新宿線に9000系が走っているのを一度も見たことがありません。
これは、沿線民として嬉しい情報です♪
ちなみに、運行期間がありまして、池袋線の運用が今日までで明日から新宿線でも運行が開始されますね。新宿線では明日から9/29までです。新宿線では、15年ぶりの走行と言うことで色々と盛り上がりそうですね!ちなみに、私は明日、塾の為行けませぬ…
撮影される方は、頑張ってください。
最後までご閲覧ありがとうございました。

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