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皆様お久しぶりでございます。
前回投稿から更新されておりませんでしたが、元気に活動しております。
さて、長い沈黙の間にいろいろなことがございましたが、また皆様との交流を再開しようとした矢先、ヤフーブログのサービス終了とのことで、どうしようか検討しておりましたが、この度別のところで心機一転やっていくこととなりました。
新しいブログは「ノースフォト」http://triheart090.livedoor.blog/といたしまして、やっていることはこのブログと同じですが、以前よりもパワーアップした内容にしようと考えております。
SNSで共有できるご時世ではございますが、また皆様と情報を共有できればと思いますので、
何卒よろしくお願い申し上げます。
それでは、こちらでは本当にありがとうございました。
また心機一転よろしくお願いいたします。
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皆様こんにちは。
今年も残すところあとわずかとなりましたが、2014年の総括をさせていただきます。
あまり更新頻度が多くありませんでしたが、それでも仕事や趣味で多くの土地に行くことができました。
その際の写真は来年も継続してお送りさせていただきます（汗）
趣味では日高地方や十勝方面、そして釧路方面と今まで以上に遠征した年となりました。
また、仕事では函館方面、枝幸方面、釧路方面、根室方面、北見方面と実に多くの土地に行くことができました。
最後になりましたが、趣味でお会いした皆様，仕事でお会いした皆様、本年は大変お世話になりました。
来年は今年以上に発展してまいりますので、何卒よろしくお願い申し上げます。
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久々にパトカー記事も更新させていただきますが、調べたところ約1年ぶりの更新となりました（汗）
地方に出張にいけばパトカーには出会いますが、ほとんど撮影する余裕もないので
今年の収穫といえば視閲式ぐらいでした・・・
来年以降も同じ状況になりそうですが、なるべく撮影できるよう頑張ります（笑）
さて本日はこちら↓
例年クラウンが一大勢力として導入されておりましたが、このたびレガシィが本格導入となったようですね。
特定の地域では導入実績のあったレガシィですが、これで交通・捜査・警護と覆面として完全制覇したことになりますねｗ
ちなみに昨年まではこちらでした↓
車体がシルバーだと比較的分かりやすいオートカバーでしたが、ダークブルー等のカラーだとあまり目立っていませんでした。
ただ車からにじみ出るオーラが強烈で、それはレガシィになっても変わっていないようで安心しております（笑）
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こんにちは。
12月も終盤となっての更新となりましたが、毎日忙しく（？）仕事させていただいております。
ちょうど1月〜2月が最も忙しくなりそうな気配がありますので、今のうちにいろいろと情報収集
しなければ・・・
ちなみに各出初式には残念ながら1件も参加できそうもありません（汗）
さて本日はこちら↓
初代ハイメディックでして、当時スーパーメディックやトライハートといったトラックベース救急車が多い中、ワンボックスベースとしたのが初代ハイメディックとなります。
そんな初代ハイメですが、他社のトラックベース救急車に負けぬよう、車体が輸出仕様のハイエースを改造し、エンジンには当時のセルシオと同じV8エンジンを搭載するなど、当時の異名は「直線番長」といわれるほど、パワーのある車両だったようです。
現在では全国的にトラックベース車同様、現存台数はかなり少なくなってきておりますが、今後も非常用救急車として残っていって欲しいと願うばかりです。
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皆様こんにちは。
また月１回の更新となっておりますが、今年も残すところあと１ヶ月ほどとなりました。
ここ最近は趣味的な活動もさほどしておらず、新しい情報もございませんが、
少し更新頻度を上げようかと計画中です。
また、月１になるかもしれませんがお付き合いください（汗）
さて本日はこちら↓
日野プロフィア３軸車をベースとしており、大型の放水銃を装備した１台となっております。
そもそも女満別空港対応として大型の化学車を配備しているのですが、今流行のオールシャッターではないため、非常に重厚に見え、さらに後部にはブースターリール装備と今となっては珍しいスタイルの車両となっています。
導入から少々経過している車両ではありますが、グリルやホイールまで赤塗装という道内でも珍しい１台が活躍するような災害が起こらないことを願うばかりです。
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