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1タミでの撮影、午前10時ごろまでは光回りはいいが、それ以降となると逆光の時間になる。2タミの移動時間になりつつある。
9V-OTC B777-212ER
F-GZNE B777-328ER
F-OJSE A330-202
JA805A B787-881
JA821J B787-846
OH-LTO A330-302E
PK-GPP A330-243
RP-C3249 A320-214
VH-VKG B787-8Q8
VT-ANO B787-837
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現在、33機登録中のB787。31機のB787-881、2機のB787-981。すべて撮影しているが、連番のはずの登録の中で、JA826Aだけが抜けている。この番号、青森県警が運航するBell412EPが先に登録したため、全日空の機体番号が連番とならずANAが開いてい。
JA822A B787-881
JA823A B787-881
JA824A B787-881
JA825A B787-881
JA827A B787-881
JA828A B787-881
JA829A B787-881
JA831A B787-881
JA832A B787-881
JA834A B787-881
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ベトナム航空、羽田や、成田に乗り入れている。その昔、ベトナム航空は、エアベトナムと呼ばれ羽田、大阪伊丹に乗り入れていた。その頃はB707、B727で乗り入れていた。機体塗装はベトナムのオリジナルで施してあった。しかし、機内に入れば、座席、シートベルト、ギャレー、ギャレーコンテナなどは全てパンナムのものだった。シートベルトのバックルもパンナムのマークがそのままの状態で使われていた。現在では、A330、A320、A321などで乗り入れている。
VN-A371 A330-223
VN-A372 A330-223
VN-A374 A330-223
VN-A375 A330-223
VN-A376 A330-223
VN-A377 A330-223
VN-A378 A330-223
VN-A379 A330-223
VN-A381 A330-223
VN-A383 A330-223
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大韓民国の航空会社。韓国第二位の会社で韓国国内や、海外に多く就航している。日本にも、数多くの路線を持ち就航している。ただ、安全に関しては無頓着で、いい加減な印象を受ける。アシアナだけでなく、韓国の航空会社全体のいい印象は受けない。むしろいい危ないのでは?安かろう、悪かろうの代名詞の会社に見える。
HL7248 B767-38E
HL7506 B767-38E
HL7507 B767-38EF
HL7514 B767-38E
HL7515 B767-38E
HL7516 B767-38E
HL7528 B767-38E
HL7740 A330-323X
HL7741 A330-323X
HL7746 A330-323X
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ボンバルディアではピンとこない飛行機。DHC、デ・ハビランド・カナダと呼ばれていたが、業界編成で現在では、ボンバルディアに変わっている。DHCの兄弟機には国内に最近までDHC-6ツインオッターが運行をしていた。小型ながら乗り心地はよく、機内は静かであった。現在では、DHC-8だけだが、-100から-400まで運航されている。
DHC-8-103 JA81AM
DHC-8-103 JA8973
DHC-8-201 JA802B
DHC-8-314 JA8936
DHC-8-315 JA725A
DHC-8-402 JA842C
DHC-8-402 JA850C
DHC-8-402NG JA460A
DHC-8-402NG JA856A
DHC-8-402NG JA859A
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