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7月初旬、久しぶりに関西空港に出かけ撮影をした。前日は羽田でボーイング787の撮影をした。羽田到着時は曇りだったが、その後天気は急速に回復。光周りは少し悪いが撮影ができた。この勢いで夜行バスで大阪へ。朝から関空へ出かけ撮影開始。この日のお目当てが、マレーシア航空のB737-800。羽田に飛来しているが、夜。光の当たる写真が撮影したく関空を選択。翌日には新塗装のA330−300の撮影ができた。久しぶりの関空なのでほとんど到着した機体は、撮影をした。現在の予定では、8月13日日帰りで関空にて撮影予定。夜行バスで大阪に入り、関空に移動。夜、夜行バスで東京に戻り、羽田で撮影。昼過ぎの新幹線で福島に戻り、バスで相馬に帰る。
B-2376 A320-214
9V-JSF A320-232
9V-STM A330-343E
A7-ACG A330-202
9M-MTB A330-323E
B-2383 A340-313E
9M-MXB B737-8H6/W
B-5205 B737-75N/W
B-5263 B737-79P/W
9V-SFN B747-412F
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ストックフォト
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天気が悪い。先月の関空や成田での撮影は非常にいい天気であったが、それ以降、天気がすこぶる悪い。7月下旬の夏休みも、東京に帰ったが毎日天気が悪かった。せっかく東京に帰っても、撮影が全くできなかった。関東エリアに入れば、羽田、調布、東ヘリ、少し足を延ばせば、茨城、成田、などの民間機。厚木、入間、百里、下総など軍用機も撮影ができる。それも、すべて、天気が良ければだけど。
JA59FB Piper PA-28R-201T
JA5111 Beechcraft 65
JA34CA Do228-212NG
JA320T Eurocopter EC120B
JA119G Eurocopter AS365N3
JA119Y Eurocopter EC225LP
JA51AN B737-881/W
JA014D A300B4-622R
JA012D A300B4-622R
JA016D A300B4-622R
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国内に登録された1機のB747を除きすべてを撮影できた。JA8109 B747-246B、ハイジャックされベンガジで爆破された日本航空のジャンボ。この1機だけが唯一撮影できないものであった。御巣鷹山に墜落したJA8119は撮影はもちろん、10数回搭乗できた機体。日本航空のB747が消え、残るは全日空のB747。今更、追いかけるつもりはないが、撮影チャンスがあれば、何度でも、撮影を繰り返したい。
JA8955 B747-481D
JA8956 B747-481D
JA8957 B747-481D
JA8959 B747-481D
JA8960 B747-481D
JA8961 B747-481D
JA8963 B747-481D
JA8964 B747-481D
JA8965 B747-481D
JA8966 B747-481D
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最近、B747をたくさん見る機会がなくなった。少し前の、成田や、羽田フライトの大半がジャンボであった。旅客便、貨物便など用途に違ったフライトがありいい被写体となっていた。日本航空、全日空などといった会社はどうでもいい。B747ジャンボが好きだっつた。
JA401J B747-446F
JA8902 B747-446BCF
JA402J B747-446F
JA8915 B747-446BCF
JA8079 B747-446
JA8903 B747-446D
JA8905 B747-446D
JA8908 B747-446D
JA8184 B747-346SR
JA8083 B747-446D
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