大空へ

今年は精力的に撮影の場へ出かけようかな。

モノクロワールド

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撮影しやすいいい空港だった成田空港。滑走路が1本の時はにんじん畑に入ればどちらからでも対応できた。
 
AP-AXG   B707-340C
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EP-IRM   B707-386C
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G-ATZD   B707-365C
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PP-VLK   B707-324C
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G-AWHU   B707-379C
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I-DIWC   DC-8-62CF
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N796FT   DC-8-63CF
イメージ 7
 
N725RW   B727-2M7
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SE-DFE   DC-10-30
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PP-VNA   B747-2L5B
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空の貴婦人

DC−8であれば全てが貴婦人と言われることはない。貴婦人と言われた時代は、スリムエンジンを搭載したスマートなDC−8−60シリーズだけを貴婦人と呼ばれていた。−70にエンジンCMF56を搭載したころからビヤ樽エイトと呼ばれ始め、誰も貴婦人とは呼ばなくなっている。現在、リエンジンの機体を見ている人たちが何でも貴婦人と呼んでいることに違和感を感じる。
 
C-FPAE   DHC-6-300
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G-BGDS   B737-236
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N706PS   DC-9-31
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N773NC   DC-9-51
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N8969U   DC-8-62
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N8970U   DC-8-62
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JA8056   DC-8-62AF
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N836UP   DC-8-73CF
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N4934Z   DC-8-63
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C-FCPS   DC-8-63
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大型機

DC−10、L−1011、B747昔は主力機であり、大型機。国内の航空会社や、海外から沢山の飛行機が飛んできた。現在、これらDC−10、L−1011、B747クラシックタイプはほとんど見ることができない。
 
C-GCPG   DC-10-30
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D-ADFO   DC-10-30
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N155US   DC-10-40
イメージ 3
 
OO-SLC   DC-10-30CF
イメージ 4
 
N763BE   L-1011-1
イメージ 5
 
N141UA   B747SP-21
イメージ 6
 
N532PA   B747SP-21
イメージ 7
 
N538PA   B747SP-21
イメージ 8
 
N742PA   B747-121
イメージ 9
 
N753PA   B747-121
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今でも在籍しています

10機の航空機、でも在籍機は1機だけ。残りは全て売却済み。
 
JA7681   E.F-28F
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JA9604   BO105C
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JA9549   Mi-8PA
イメージ 3
 
JA8493   Cessna501
イメージ 4
 
JA8270   Falcon 200
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JA8423   DC-9-41
イメージ 6
 
JA8434   DC-9-41
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JA8454   B737-281
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JA8455   B737-281
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JA8521   L-1011
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日本と台湾を結ぶために作られた日本航空の子会社、日本アジア航空。創設当初、DC-8-50で運行を開始した。
その後、DC−8−61、DC−10−40、B747−100、B767−300などで運行を続けた。日本航空は、ワイドボディー機の就航により初期のDC−8−50が余剰となり始めたころでもあった。
 
JA8006   DC-8-33
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JA8007   DC-8-53
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JA8008   DC-8-53
イメージ 3
 
JA8009   DC-8-53
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JA8010   DC-8-53
イメージ 5
 
JA8011   DC-8-53
イメージ 6
 
JA8015   DC-8-55
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N100JJ   DC-5-55F (JA8015)
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JA8042   DC-8-61
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JA8031   DC-8-62
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