仙台空港

今日の仙台空港（5/21）

今日も仙台空港に出かけた。天気は悪いが、特別機飛来メールを受け取り出かけた。情報では午前１０時４５分に韓国大統領を乗せた韓国空軍のB７４７-４００（コリアンエアフォース００１）が東京コントロールに１０時過ぎにコンタクトを開始。予定よりも早いコンタクトのため、ホールドの指示。受け入れ態勢がまだできないと交信。予定時間にランディングした。到着後、２０分でドアクローズ。羽田へ向け５分遅れの１１時０５分に仙台を離陸していった。その１時間後、中国首相を乗せた中国国際航空特別機（エアチャイナ００９）が着陸。二か国の首脳が仙台のちに降り、被災地に向かった。

HL7465 B747-4B5

HL7465 B747-4B5

JA62AN B737-881/W

JA326J B737-846/W

JA326J B737-846/W

JA326J B737-846/W

B-2447 B747-4J6

B-2447 B747-4J6

JA61AN B737-881/W

JA61AN B737-881/W

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今日の仙台空港（5/20）

ほぼ１か月ぶりの仙台空港。今回もエアラインは見ただけ。撮影の中心は津波被害を受けた航空機。国交省から出たデータにも抹消登録が出されていた。先月見たものを改めての確認で出かけた。前回、瓦礫の中にいたMU-２。今回見たときは瓦礫の大きさが５倍ほどに膨らんでいた。しかし、１か月前に見た状態とほぼ同じであった。その他の航空機は原型のあるものや、ローターを外したヘリコプター。ひっくり返っているセスナ機。ただ、復活した航空機もあった。ジャムコハンガーで津波被害を受けた海上保安庁のDHC-８-３１５ JA722A 、今日エンジンランナップを実施していた。大空に戻る１号機になるか見守りたい。

JA722A DHC-8-315 エンジンランナップ

JA3541 Ce 172K Ram

JA8883 Be C90A , JA5802 Be 58 , JA8851 Be C90A

JA5224 Ce 402B

JA8851 Be C90A

JA8883 Be C90A

JA889B Ce 208 , JA8897 Ce208

JA9839 AS350B

JA9920 SA365N1

JA6648 AS365N2

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今日の仙台空港（3/6）

天気予報通りに雲が広がり今にも雨の降りそうな雲行き。久びりに仙台空港に出かけたが、アシアナ航空も見ないで引き上げてきた。天気がよければエアチャイナまではいたいのだが、この天気では。しかし、B７３７をたくさん撮影できたので少しは満足でき帰ってきた。国内の登録されているB７３７は、最近-８００の登録が増えなかなか追いつかない。それ以外のB７３７は全て抑えてある。今月は東京の自宅に戻るのでそのときに羽田に出かけ、B７３７の新しい機体を撮影したい。

JA05RJ CRJ700(CL-600-2B19)

JA217J ERJ170-100 STD

JA218J ERJ170-100 STD

JA377N Be.B300

JA8196 B737-54K

JA8290 B767-381

JA8419 B737-54K

N24736 B737-724/W

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2/11 今日の仙台空港

最悪の天気。仙台空港に到着した頃はまだ許せる天気であった。しかし、時間がたつにつれ雲が広がってきた。Ｒ/Ｗも２７→０９に変更。コンチの離陸は０９だったのでいいとして、日本航空チャーター便到着も、０９になってしまった。転がりのB６を撮影しても仕方ないが、REG確認のために数枚撮影。２７でタッチダウンならJALでもいいと思っていたが、タキシングじゃね。

N14735 B737-724/W