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昨日羽田で撮影した航空機。今月３日に肘を複雑骨折しその一週間後後に手術、２７日に抜糸をした。まだ完全に腕の動きが回復したわけではないが、リハビリを兼ねて、久しぶりの撮影をした。左手で、ズーミング操作をしているが、ひじを曲げるたびに痛みがある。動きも擬古気なく、スムーズなズーミング操作ができない。リハビリを重ね、一日でも早く元に戻せればと思っている。
B737-881/W JA70AN
B787-881 JA801A
B787-881 JA802A
B787-881 JA805A
B787-881 JA808A
B787-881 JA809A
B787-881 JA811A
B787-881 JA812A
B787-881 JA815A
B737-781/W JA01AN
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羽田空港
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改めて思うことはボーイング機の数。その多さに驚かされる。特に、ボーイング７３７ その昔は全日空のＢ７３７-２００だけだったが、最近は、全日空、日本航空、北海道国際航空、日本トランスオーシャン、ソラシドエア［スカイネットアジア］、スカイマークといろいろ見ることができる。これだけの会社が集まるのは羽田空港だけだ。
JA73NL Boeing737-8HX（Winglets）
JA803X Boeing737-86N（Winglets）
JA65AN Boeing737-881（Winglets）
JA8196 Boeing737-54K
JA340J Boeing737-846（Winglets）
JA737F Boeing737-43Q
JA801X Boeing737-81D（Winglets）
JA734H Boeing737-4M0
JA73NG Boeing737-86N（Winglets）
JA342J Boeing737-846（Winglets）
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半日、1タミ、2タミ、国際線デッキと撮影をしていたが、改めて思うことがボーイング機の数。そのほとんどがボーイングであった。７３７、７６７、７７７、７８７で７４７は全日空のみ国内線でフライトをしている。上海航空の７５７を含めると、７０７、７２７以外のボーイングタイプは撮影できる。LCCキャリアのＡ３２０乗り入れがないので３２０も２社のみしか見られない。ＬＣＣをぜひ羽田に呼び路線を作っていただきたい。
JA214J Embraer ERJ170-100 STD
JA807A Boeing787-881
JA602A Boeing767-381
JA754A Boeing777-381
JA8961 Boeing747-481D
JA802A Boeing787-881
JA808A Boeing787-881
JA8397 Boeing767-346
JA826J Boeing787-846
JA809A Boeing787-881
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３連休のスタート。金曜日の夜仙台を出発。午前５時４０分東京駅に到着。すぐに羽田に向け電車を乗り継ぐ。浜松町からはモノレールで移動するが、モノレール1dayチケットを購入。乗り放題で700円、お得なチケットだ。羽田に到着したが、天気はすこぶる悪く、出鼻がくじかれた。本日のお目当てはお目にかかれなかった。
HB-IKS Challenger 601-3A
HL8221 B737-9B5ER/W
B-6385 A321-213
B-6823 A321-232
B-16332 A330-302
HL7516 B767-38E
JA614A B767-381ER
B-HKF B747-412
9V-SQJ B777-212ER
G-YMMO B777-236ER
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昨日、羽田空港で今年最初の撮影をした。ファーストショットは空港に来る時のモノレール車内からが一番になる。
今年のファーストショットは、N251GV GⅤ-SP 昨年末に飛来、年を越した。昨日は昼間はもとより、夜景まで実行。
夜行バス乗車のため、時間があり久しぶりに夜景撮影をしたが、準備もなく思いつきで始めたのでうまく撮影できるはずがない。息を止め、カメラ本体を網に押し付け少しで固定できるようにしたが、やはり無理がある。
N251GV GⅤ-SP
JA01MC A320-214
B-2567 B767-36D
B-6129 A330-343E
B-6385 A321-213
B-18301 A330-302
B-HOP B747-467
HL7461 B747-4B5
JA619A B767-381ER/W
N380HA A330-243
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