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先代のF−27フレンドシップは全日空の基礎に貢献した機体であったが、その派生型−50になった時は比較的短命に終了した。先代の時には東京-八丈島を搭乗しようと考えもしたが、−50の時は乗りたいとも思わなかった。
JA01NV Fokker F-27-050
JA002A Cessna 560
JA02GW Bombardier Learjet 45
JA006G Bombardier BD700-1A10
JA017A Beechcraft 1900D
JA018A Beechcraft 1900D
JA81AM DHC-8-103
JA81AM DHC-8-103
JA359C Cessna 525A
JA377N Beechcraft B300
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ランダムエアポート
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警察、消防・防災などで使われている双発タービンヘリコプター。Bell 212ヘリコプターのメインローターが2枚に対し、4枚に増やしたタイプ。両機の外見上の大きな違いはこのローター数。212型は国内では主に海上保安庁で使われた。それに対し、412型は警察、消防・防災など幅広く採用され現在でも多くが運用されている。ただ、機体設計は古く、現在は入れ替え時期を迎えアグスタAW139に入れ替わるところが多くなっている。
JA119L Bell 412EP
JA119T Bell 412EP
JA6636 Bell 412
JA6703 Bell 412
JA6750 Bell 412EP
JA6774 Bell 412EP
JA6776 Bell 412EP
JA6783 Bell 412EP
JA6786 Bell 412EP
JA6817 Bell 412EP
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中華航空のジャンボカーゴ。成田でも撮影できるが、関空のほうがアメリカまで飛ぶので離陸が重く気に入った離陸が撮影できる。羽田時代には、B707Cで運航していたDynasty Cargo 。関空ではすべてがB747-400Fで運航している。
B-18701 B747-409F
B-18706 B747-409F
B-18707 B747-409F
B-18708 B747-409F
B-18710 B747-409F
B-18712 B747-409F
B-18716 B747-409F
B-18717 B747-409F
B-18718 B747-409F
B-18720 B747-409F
B-18723 B747-409F
B-18725 B747-409F
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来週は関空に撮影に出かける。今までは週末の金、土で出かけていたが来週は別の曜日に出かけてくる。毎日運航だけであればいつでもいいのだが、週に数便運航の航空会社を撮影するために平日を行くことにした。
9M-MTE A330-323E
9M-MUD A330-223F
9M-XXF A330-343E
A6-EFK B777-F1H
A7-ACI A330-202
B-1627 A320-214W
B-2736 B787-81B
B-2882 B737-45RF
B-5178 B737-86NW
B-HLU A330-343E
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エアラインの機体はレジの確認はしやすく撮影したしないの確認が容易にできる。エアライン以外になるとそれなりのリストがないと確認がしにくい。本もあるが福島県相馬市では本屋が少なく取扱量も少ない。一番役に立つのはネットかな?
JA10KC AS365N3
JA12CJ S-76C
JA13MP AW139
JA21AP BELL 412EP
JA21DH AS365N2
JA30TH EC135P1
JA119G AS365N3
JA119H BELL 412EP
JA135T EC135T1
JA161Y EC120B
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