大空へ

今年は精力的に撮影の場へ出かけようかな。

成田空港

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飛行機も色々撮影してきたが、最近に機体、ボーイング777-300はいまいち好きになれない。写真を撮影したときに上下の割合が非常に難しい。嫌いではないが好きになれない。昔、ダグラスDC-8-61/-63と細長い機体があったがまだ、こちらの機体の方がましに思えてきた。最近の機体はストレッチを盛んに行いどんどん伸びている。標準的なB737-200が現在では-900までストレッチされている。-700までならいいと思うが-800になるとこちらの機体もいまひとつ好きになれない。国内にはどんどん-800が増え登録を増やしている。
 
B-HNK   B777-367
イメージ 1
 
C-FIVR   B777-333ER
イメージ 2
 
F-GZND   B777-328ER
イメージ 3
 
F-GZNE   B777-328ER
イメージ 4
 
HL7534   B777-3B5
イメージ 5
 
HS-TKF   B777-3D7
イメージ 6
 
JA731J   B777-346ER
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JA781A   B777-381ER
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TC-JJA   B777-35RER
イメージ 9
 
VT-ALM   B777-337ER
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先日の成田空港(7/31)

国内に様々な空港があるがやはり成田空港が一番。撮影できる機体が国内で一番多い。朝、昼、夕方と切れ間なく撮影できる。地方にも沢山空港があるが、セントレアなどは小牧と統合したほうがいいぐらいのトラフィックしかない。もちろん、小牧を統合するのでなく、セントレアを小牧に持ってくるほうがいい。関空も、トラフィックだけ見れば少ない。こちらも伊丹との統合をしたほうがいいかもしれない。こちらも、伊丹を持ってくるのではなく、関空を伊丹に持ってきてもらいたい。実現性のない話だが、希望的なものである。それにしても、成田は面白い。
 
JA8987   B767-346
イメージ 1
 
JA614A   B767-381ER
イメージ 2
 
JA607J   B767-346ER
イメージ 3
 
JA609A   B767-381ER
イメージ 4
 
JA206A   A320-214
イメージ 5
 
B-6312   A320-214
イメージ 6
 
B-2283   A321-231
イメージ 7
 
VN-A350   A321-231
イメージ 8
 
B-6122   A330-243
イメージ 9
 
TC-SGJ   A330-343E
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昨日の続きです。A330は好きで数多く撮影した。今一好きになれない飛行機。B777−300である。B777-200は好きな飛行機だが、この-300は好きになれない。撮影しても上下のバランスが悪く絵にならない奴である。目の前に来るので撮影はするがこの飛行機だけを撮影に行こうとは思わない。単純に番号集めにしかならない。
国内線にはANAのガンダムペイントがあるがこれだけじゃ。。。。来週末にはお盆連休がある。どこに行こうかな?
 
B-2826   B757-2Y0
イメージ 1
 
HL7241   A300-622R
イメージ 2
 
HL7489   B747-4B5
イメージ 3
 
VT-ALM   B777-337ER
イメージ 4
 
HS-TGA   B747-4D7
イメージ 5
 
RP-C7776   B777-36NER
イメージ 6
 
TC-JJA   B777-35RER
イメージ 7
 
B-HNK   B777-367
イメージ 8
 
9V-SKE   A380-841
イメージ 9
 
D-AIMB   A380-841
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一昨日の成田空港(7/31)

前回は、7/31に撮影した貨物機を紹介したが、今夜と明日の夜の更新は旅客便を紹介する。今回、急遽成田に出撃したのはアリタリア航空のA330が撮影したく出かけた。到着は早めだったので諦めたが、出発は何とか撮影できた。この日は、ベトナム航空も2機のA330の撮影が出来た。ボーイング系も多いいが、エアバス系の機体もかなり撮影が出来た。ボーイングの細長い機体よりもエアバスのほうが今は好きになっている。
 
B-18208   B747-409
イメージ 1
 
B-18210   B747-409
イメージ 2
 
D-AIHM   A340-642
イメージ 3
 
EI-EJG   A330-202
イメージ 4
 
イメージ 5
 
PK-GPG   A330-341
イメージ 6
 
イメージ 7
 
VQ-BEL   A330-343E
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VN-A376   A330-223
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VN-A378   A330-223
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