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この日、夕方のバスで相馬に戻った。バスの出発は、１８時。自宅を朝７時３０分に出発。バスの出発までには十分すぎる時間。新型のスカイライナーで成田を往復した。日暮里から３７分で成田空港第２ターミナル、４０分で終点の成田空港までいける。非常に便利。電車には興味がないので写真などないが、いいものでした。２ヶ月ぶりのターミナルでの撮影。昼ごろまで１タミで撮影。コレクションも増え大満足だった。
JA631J B767-346F
JA8286 B767-381ER/BCF
JA401J B747-446F
JA8915 B747-446BCF
N318UP B767-34AF
N337UP B767-34AF
HL7434 B747-4B5F
N608FE MD-11F
N811FD A310-324F
N851FD B777-FS2
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成田空港
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現在、成田空港で見られる航空機メーカー機はエアバスとボーイングが主流になっている。少しまえだと、ダグラス、ツポレフ、イリューシン、など。まれに、アントノフなどが聞こえてきた。しかし、現在はエアバスとボーイングの２社のみになっている。ダウンサイジングによりボンバルディア、エンブラエルなども見れるようにはなっている。最も多く見られるボーイングを取り上げてみた。
JA601F B767-381F
JA602F B767-381F
JA606A B767-381ER
JA620J B767-346ER
C-FMWU B767-333ER
I-DISU B777-243ER
9V-SVD B777-212ER
N69020 B777-224ER
N864DA B777-232ER
N784AN B777-223ER
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明日７月２３日から相馬野馬追いが始まる。相馬神社から勇壮な騎馬軍団が時代絵巻を繰り広げる。興味はないが休みであれば観戦したいが、明日は夏休み前日。明日を乗り切れば来月１日までの夏休み。撮影の計画はあるがどうなるか？とりあえず、明日夜のバスで東京へ。朝６時にはお台場に到着する。東京へリポート、羽田空港とどちらに行こうか。
EP-IAA B747SP-86
N661US B747-451
JA8098 B747-481
HL7403 B747-4B5F
N121UA B747-422
B-HKF B747-412
N665US B747-451
HL7421 B747-48E
B-18210 B747-409
D-AIGW A340-313E
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数日前からアフリカ会議参加の為、VIP特別機が各地に飛来。この日、2008/5/27の成田空港にも４機と複数の特別機が飛来した。朝早くからマニアが集まり、R/W34エンドには車の列。N800AK B727-100が着陸の為進入してきた。その後、数機の定期便を撮影後、滑走路がチェンジされ16に移動した。
B-HMF B747-2L5BF
N640US B747-251F
N453PA B747-46NF
N620FE MD-11F
RA-85766 Tu-154M
J2-KBA B727-191
N800AK B727-23
EI-DFS B767-33AER
9M-ABC G-Ⅳ SP
N379G BD700 Global Express XRS
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B７３７、B７４７、B７５７、B７６７、B７７７とバリェーションはエアバスを大きく上回っている。各機体も、同じ型でもウイングレットがあったり、なかったりと様々。
VT-ALH B777-237LR
B-2059 B777-2J6
B-16708 B777-35EER
JA311J B737-846/W
N538US B757-251/W
N535US B757-251/W
JA8323 B767-381BCF
N499MC B747-47UF
JA8915 B747-446
N670US B747-451
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