Ｐｉｃｃｏｌｏ ｉｎｃ. in Mexico.

日本を出発して、4ヵ月半が過ぎようとしています。
昨年、12月10日にメキシコ赴任。年末は4連休はあったものの1月2日から通常勤務です。
日本のように連休はメキシコにはありません。
本日は4月28日（日）で休みですが、5月連休もありません。

ということで、2012年は赴任でばたばたしており、機体も機材も年明けにSKI氏に送っていただき
無事到着。B787バッテリー問題でリチウムバッテリーも空輸できないかも・・・。
で、一時帰国で広島に帰ったものに預けて手運びトライ！でなんとか成功！
そんなこんなで、フライトエリアを近隣に探すも、畑ばかりで勝手にはNGなところ。
日本で見つけていたAero Club Leonの飛行場。グーグルマップでは確認できるも飛行場への
アプローチコースが危険地帯・・・・。いろいろとチャレンジして2月末に初フライト
させていただき、そんなこんなでクラブ員に4月になり、現在は自由に飛行できます。

Aero Club Leonのピット風景です。
メキシカンもラジコン馬鹿は何処も同じ！すぐ歓迎してくれました。
練習機からガソリン機まで数々の機体が集まります。

どうもLeonにこんなクラブがあるのなら、模型点もあるだろう！」と、いろいろと
探し回って1件見つけましたが・・・・品揃えは？です。
で、クラブ員にいろいろとたずねてみたら、HobbyKingから通販、メキシコシティー、
グアダラハラまで買出しとのこと。
グアダラハラは、結構そろうようですが、片道3時間・・・。
モーレリアに1件発見し、1時間半でいけそうです。次回チャレンジします。

こんな日陰がつくってあり、立派なピットです。日陰は涼しい！

唯一の若者！唯一のＪＲプロポ１２Ｘを使っている彼は、いつも大型機。
果たして何機持ってるのだろう？
腕はこのクラブ1番です。
その他のおじ様たちは、そこそこの腕なので、何も恥ずかしくなく堂々と
このクラブでは飛ばせます。

機体は、サイトＥＰ。
サーマルも強いので、10分は楽勝のフライト。機速も抵抗がない分早いです。
ペラは、日本よりピッチ、ダイヤとも0.5ＵＰをつけて十分。
中国製の南京時代から使用している気体ですが、いやはやこちらではこの手の
コンポジット、フルハウスグライダーでパワフルに上昇しアクロしたり、
がんがんサーマルに乗ったりするのがとっても珍しいようで、いつも質問攻めです。

今日でメキシコ７フライト目、やっとまとめてみました。
中国のように、弟子がいないと足も遠のきがちですが、朝早く行くと
飛行場を独り占めでき、かつサーマルも早くからあり楽しめます！