空鉄

猛暑のため、引きこもり！

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ブラジルのバスのタイヤ

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ブラジルのバスのタイヤ！

なにやら細い管がつながっています。

さて、これは何でしょう？

実は、空気入れなんです。

もしも、パンクしたときに、自動的に空気が送られて、走行出来るそうです。

閉じる コメント（11）

これはすごいですね〜。しかし、突然のパンクでも乗客の安全が図られるという意味合いでは画期的！ハマーにも空気圧調整機構がありましたが、それの民間転用版みたいな感じでしょうか？

2006/8/29(火) 午前 0:30 ひろきち

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ひろきちさん＞まさに、その通りです。これが、ブラジルでは標準装備のようです。

2006/8/29(火) 午前 0:51 ja8190

安全第一ですね！

2006/8/29(火) 午前 4:47 kat*ku*i_*15

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へぇー、いやいや、知識をまた一つ頂きましたねぇ。

2006/8/29(火) 午前 4:51 [ - ]

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reikaさん＞夜間、誰もいない、真っ暗なジャングルでタイヤ交換なんて、それこそ危険ですから！

2006/8/29(火) 午前 9:41 ja8190

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m33364さん＞所変われば品変わるです。

2006/8/29(火) 午前 9:42 ja8190

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ブラジルにも2階建てﾊﾞｽが走っているのですね。知りませんでした。 空気が自動的に挿入するシステム、連続高速走行で走行大丈夫なのでしょうか。

2006/8/29(火) 午前 9:47 tke*ji*1*42

見た目はともかく画期的な装置ですね。バスはエアサスなので当然エアーコンプレッサを積んでいるので可能なんですね。エアサスのエアーを全て抜いたバスの車高短ぶりは笑えます。

2006/8/29(火) 午前 10:36 [ gsx1400_gray_2001 ]

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gsxサン＞なるほど、バスは、エアーコンプレッサーを積んでいるんですね！勉強になりました。

2006/8/29(火) 午前 10:44 ja8190

すごい！日本の長距離バスも採用したほうがイイよ(*´･д･)(･д･`*)ﾈｰ

2006/8/29(火) 午前 11:48 butapagu

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BUTAPAGUさん＞安心感はありますよね！

2006/8/29(火) 午前 11:57 ja8190

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