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2/11に、相鉄５０００系が引退します。 引退に向けてイベントも行われるそうです。 詳しくは相鉄線ホームページをご覧下さい。 最近、塗装変更もしていますから、私も今度、訪れてみようかな！！ 画像クリックすると大きくなります！
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２月１１日に、引退ですか
長年したしまれたのが居なくなるのは、寂しいですよね。
海外の私鉄で使うのは不可能でしょうかね。
2009/1/23(金) 午前 11:44
hiroさん＞インドネシアあたりで、利用出来そうですが！！
2009/1/23(金) 午前 11:45
インドネシアで使えそうですね。
３年前を振り返ると、東急８５００系や東西線の５０００系が譲渡されてましたね。
都営６０００系の廃車が進行してたと聞きました。
２０１系は制御方式を２０５系のように界磁添加励磁制御に切り替えれば使えそうだと思います。
2009/1/23(金) 午前 11:52
こうしてみると、割としょっちゅう『引退』になる車両が多いようですが・・・。
引退の時期って何を基準にして決めてるんでしょう？ やっぱり製造年ですか？
2009/1/23(金) 午前 11:55
hiroさん＞譲渡先のメンテナンス状況が悪いのですかね？？
2009/1/23(金) 午後 0:37
この電車は私が子供のころからずっと乗ってきた電車。
大阪に住んでも、東京に住んでも、
実家へ行く時にこの電車を見ると、帰ってきたなぁ。。。と＾＾
引退しちゃうんだね。。
なんだか・・・けっこう寂しいものだね。。。＞＜
2009/1/23(金) 午後 0:44
相鉄＝５０００系というイメージを未だに持ち続けているのですが、引退してしまうのですか。。。
2009/1/23(金) 午後 0:45
ぷくさん＞それでも、鉄道車両は２０〜３０年程度走りますから、乗用車よりも長生きですね！鉄道車両の引退の基準は一概には言えませんが、やはり、２０〜３０年走ると痛みますからね。新幹線のように
長距離を高速で走る車両は、傷みも早いので、１５年程度で引退ですね！
2009/1/23(金) 午後 3:04
vranviさん＞はい、車両は交換しましたが、車輪、モーターなどの足回りは５０年近く頑張った、頑張屋さんです。でも、同じ様な形の７０００系という電車は、まだ走っていますよ！
2009/1/23(金) 午後 3:11
たのさん＞でも、似た７０００系がまだ、現役で頑張りますので！！
私には、５０００系と７０００系の外見上の区別がほとんどつきません！
2009/1/23(金) 午後 3:13
近いうちにバシっと撮っておきたいところですね！
2009/1/23(金) 午後 7:47 [ ☆273☆ ]
ツナさん＞バシっとお願いします！！
2009/1/24(土) 午前 3:12
５０００系引退なのですね。
比較的近いのでイベントには行けたら行きたいと思っています。
2009/1/24(土) 午前 7:18
こてつさん＞報告、お待ちしております！
2009/1/24(土) 午後 3:32