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今年の秋には羽田空港、新国際ターミナルがオープンしますね。
現在、国際線ターミナルを建設する場所には、以前、国内線も国際線もターミナルがこ
こにありました。
この画像は多分１９７０年代半ばに撮影したものです。
展望デッキも、現在のような網フェンスでは無く、ただ手すりがあるだけの、非常に撮影
しやすい空港でした。
しかし、そのころ、羽田空港に向かうモノレールの料金が非常に高く、確か往復で子供
４００円ぐらいした記憶があります。
「４００円、たいした金額ではない」と、思われるかも知れませんが、当時の私の１か月
のお小遣いが３００円。
とても、頻繁に羽田空港には行けませんでした。
ちなみに当時、山手線池袋から東京が子供３０円、銭湯、都バスが子供１５円だったと
思います。
そんな時代ですから、新聞配達のアルバイトをして、フイルムを買って、まるで、外国に
でも行くような気持ちで羽田へ行たものです。
勿論、カメラなんて買えませんから、家族のスナップ用のカメラを、落とさないように、大
事に抱えながら撮影に行きました。
当然、当時はプリントするお金もなく、現像だけして、眺めて喜んでいましたね。
そんな蔵出し４０年の、私にとってはビンテージ画像です。
望遠レンズは勿論、撮影技術など皆無の時代の画像ですので、御了承の程ご覧下さ
い。
この頃の国内線主力機は、JALもANAも７２７でした。
リムジンバスもオバQ顔の特別仕様が走っていました。
空港支援車にも時代を感じます！
画質は悪いですが、クリックすると画像大きくなります。
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かっての出張は国鉄の在来線で宿泊出張できたのに、新幹線や飛行機を利用できるようになって、日帰り出張ばかりになってつまらなくなってきました。
2010/7/8(木) 午後 6:26
かわせみさん＞何もかもが、早く感じる今日この頃です！
2010/7/8(木) 午後 6:32
こんばんは〜
うわ〜、Ｂ２がいっぱいいますね！
当時は最新鋭機だったのですね〜
2010/7/8(木) 午後 7:00
オバＱの３軸ですか！！
こりゃ初めて見ました！！
727と言えば全日空というイメージです(^^ゞ
2010/7/8(木) 午後 8:01
当時の画像懐かしいですね。 鉄にはまっていたのでなかなか空港に行くことはなかったです。
確かに 旧ターミナルは 撮りやすかったですね。 国際線として
中華航空が残っていたころは、午後の撮影ポイントでした。
2010/7/8(木) 午後 8:12
翌年に修学旅行で行った筈ですが記憶にありません。
因みに幻げなる東京の記憶もモノクロです。
2010/7/8(木) 午後 8:27
すごい記録写真です。
当時のよど号ハイジャック事件を思い出しますね。
日本航空351便（ボーイング727-89型機）羽田発福岡行き。
もう歴史ですね！！
2010/7/8(木) 午後 8:44
７２７好きとしては･･･
う〜ん、参りました<m(__)m>
2010/7/8(木) 午後 10:01
懐かしいですね。
車両も貴重な資料ですね。
ＴＢさせてくださいね。
2010/7/8(木) 午後 11:20 [ - ]
何だか地方空港のようなほのぼのとした光景ですね！
今の羽田からは想像できません！
2010/7/8(木) 午後 11:32
セントレアさん＞私も幼稚園の遠足が羽田空港でした！
2010/7/9(金) 午後 1:10
まりおさん＞はい、最新鋭機でしたね！
2010/7/9(金) 午後 1:15
きのくにさん＞JALでも、東亜国内航空でもＢ２飛ばしてました！
2010/7/9(金) 午後 1:17
ひびきさん＞私も、鉄と野球にはまってました。今思えば、もっと、羽田に行っておけばよかった！
2010/7/9(金) 午後 1:19
KKCさん＞昔は、飛行機にも名前を付けて、１機１機に個性がありましたね！
2010/7/9(金) 午後 1:23
つばささん＞画像悪いですが、許して下さい！
2010/7/9(金) 午後 1:28