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こんにちは。
業務の関係で、ブログご無沙汰してしまい、申し訳ございませんでした。
さて、画像はＥＦ６５ ５２２
この画像は、ついにフイルム専用のスキャナーを購入し、アップしました。
スキャナーは、高価なものではなく、お手軽タイプのものですが、1枚が2秒ほどで、取り込めますから便利です。
なんせ、今までのスキャナーはフイルム専用ではありませんから、６枚取り込むのに３０分ぐらいかかっていました。
これからはサクサク、フイルムからデジタル変換できますから、過去画像どんどんアップしますね。
というか、なかなか、撮影チャンスがないので、過去画像でお茶を濁すような状況でスミマセン。
さて、このＥＦ６５ ５２２ ＥＦ６５ ５００のＦタイプですが、ご覧のように、ワム、おタキさんと、ローカル貨物を牽引。
この頃、高速貨物の主力は、今絶滅危惧種のＥＦ６６。
ＥＦ６５ ５００Ｆは、ローカル貨物牽引で余生を送っておりました。
そして、稲沢機関区公開に際して展示されたＥＦ６６ ３９ 「さくら」
この頃、ＥＦ６６の黄金時代だったかもしれませんね。
東京発着のブルートレイン牽引は、ほとんどＥＦ６６
高速貨物牽引もＥＦ６６
運転席上のひさしが無いだけで、顔のイメージが違うＥＦ６６の試作機 ＥＦ６６ ９０１
そういえば、９０１がブルートレインを牽引した姿を見たことが無いな！
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こんばんは〜
EF65にワム・タキの混合編成、以前は東海道線で当たり前に見れたのに〜
懐かしい光景ですね！
2012/8/10(金) 午後 8:32
こんばんは
これはいつ頃の撮影でしょか！？
901号機パンタはPS17からPS22に交換されているようですね。
全機活躍のいい時代でしたね！
901ブルトレ牽引TBさせていただきます。m(_ _)m
2012/8/10(金) 午後 9:00
こんばんは。
ネガの発色、いいですね！
やっぱりＥＦ６６はカッコ良かったですよね〜。
しかも９０１とは…！
2012/8/10(金) 午後 10:08 [ しろしろ ]
まりおさん、おはようございます。
いつのまにか、ワムも、タキもＥＦ６５もいなくなってしまいましたね。
2012/8/11(土) 午前 10:55
Ｄ５１さん、こんにちは。
正確な日時は分かりませんが、２５年ぐらい前ではないでしょうか。
2012/8/11(土) 午前 11:32
しろしろさん、こんにちは。
コダクロームで撮影しました。
やはり、発色、保存性もいいフイルムですね。
2012/8/11(土) 午前 11:34