こんにちは、ゲストさん
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今では、色々な橋が本州と四国を結び
まるで陸続きのように行き来が出来るようになりましたね。
しかし、昭和の時代、四国へ向かうメインルートは
岡山の宇野と香川の高松を結ぶ宇高連絡船でした。
たった１時間の航路でしたが、
そこには船旅独特の雰囲気がありました。
何の見送りなんでしょうか？
別れのテープが・・・。
最近では、こんなシーン、あまり見かけませんね。
この画像を見ただけでは、国鉄の連絡船かな？？
と、思われるかもしれませんが、
画像右上の「グリーン船室」が国鉄連絡線であることを物語っています。
懐かしい昭和の風景をお届けしました。
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一度だけ乗船した事があります。
2013/7/6(土) 午後 8:39 [ ｋａｚｕ ]
瀬戸大橋が出来て無くなっちゃったやつですか？
ぽちっ☆
2013/7/6(土) 午後 9:03
このころは、北海道も四国も船で渡るところでまさに遠いところでした。今は橋やトンネル、飛行機も身近になって便利になりましたが旅情がなくてちょっと寂しいですね。
2013/7/6(土) 午後 9:52
kazuさん、こんばんは。
私も、最初で最後の乗船となってしまいました。
コメントありがとうございます。
2013/7/6(土) 午後 10:05
ほのかさん、こんばんは。
はい、瀬戸大橋の開通で、なくなってしまいました。
コメントありがとうございます。
2013/7/6(土) 午後 10:08
朝霧高原さん、こんばんは。
船で、到着すると、遠くへ来たという思いがつのりましたね。
コメントありがとうございます。
2013/7/6(土) 午後 10:10
テープで別れを惜しむ、郷愁を誘いますね。
2013/7/6(土) 午後 10:11
アノニマさん、こんばんは。
人間関係も、現在よりも深かったように感じますね。メールも、携帯も無い時代だったからかな？
コメントありがとうございます。
2013/7/6(土) 午後 10:18
私も一度だけ、1往復乗船したことがあります。四国の旧型客車が晩年の頃でした。その後、出張で何回か四国に行きましたが、瀬戸大橋ができた後でした。
2013/7/7(日) 午前 0:50
自分も1度だけですが乗ったことがあります。
小学生だったのであまり記憶はありませんが、
乗っておいて良かったなって思います。
トンネルとか橋も便利でいいですけど、
こういう情緒ある光景が見れなくなったのは寂しいですね。
2013/7/7(日) 午前 8:25
連絡船は一度も乗ったことが無かったです。
宇高国道フエリ−は数回乗りました。
同じ航路だつたんですよね。
2013/7/9(火) 午後 10:04
瀬戸大橋ができて便利になったぶん、何かそこで失ってしまったことがあるかのように思いました。
2013/8/14(水) 午後 9:29 [ さとし・万葉男 ]
見送りの人のうしろにキヨスクがあって、そこで紙テープも売ってましたね。進学、就職、新婚旅行の見送りに来たこともありますね。四国出身者の帰省は宇野で宇高連絡船に乗った時に「帰ってきたんだ。」と感じたものでした。
2014/3/20(木) 午後 11:42
ガンモさん、こんばんは。
そうなんですか。キオスクで紙テープ売っててたとは知りませんでした。
コメントありがとうございました。
2014/3/21(金) 午後 7:26
さとしさん、こんばんは。
確かに旅情はなくなりましたね。しかし、安全になったことはうれしいですね。
コメントありがとうございました。
2014/3/21(金) 午後 7:31
todoさん、こんばんは。
はい、そうです。
宇高航路、まだ健在なのですかね？
コメントありがとうございました。
2014/3/21(金) 午後 7:37
黄金旅程さん、こんばんは。
演歌の世界ですね。
コメントありがとうございました。
2014/3/21(金) 午後 7:41
kumaさん、こんばんは。
ＤＦ50も、なつかしいですね。
コメントありがとうございました。
2014/3/21(金) 午後 7:44