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メラメラと陽炎が立ち上る猛暑の中、走り抜けるＬＳＥ7000系ロマンスカー
このロマンスカーも、今年度で引退することが決まっています。
６０周年を迎えた小田急ロマンスカーですが
残念な事に、今まで保存されていた過去の車両が
解体され始めています。
この7000系も、引退後は、解体されてしまうのでしょうか？
出来れば、地方私鉄などに譲渡され第二の人生を歩んで欲しいですね。
例えば、長野電鉄。
すでに引退した、小田急ロマンスカーＨＩＳＥが運行されていますから
連接車の整備ノウハウもありますから、一番現実的かな！
短編成に変更され、運行したら面白いでしょうね。
ＬＳＥとＨＩＳＥの並びが見られたら最高です！
富山地鉄もいいですよね！
ロマンスカーの展望席から美しい立山連峰を見られたら最高！
元、京阪特急、レッドアローとの並びもいいですね。
近場で、秩父鉄道
Ｃ５８との並びなんていいですね。
富士急行という手もありますね。
1編成はオリジナルのままで。
1編成は水戸岡デザインにするなんて・・・！
思い切って、伊豆急行
リゾート21のように、特別料金無しで乗れたら最高です。
おまけに、臨時列車で、踊り子として東京まで乗り入れたら最高。
新宿踊り子もいいかな！
せめて、Ｎで実現してみようかな！
ブラタモリをつまみに、ノンアルコールビールを飲みながら、
妄想を膨らます、昭和鉄オヤジにお付き合いいただき
ありがとうございました。
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小田急
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初めまして。妄想は限り無く膨らみますね。素晴らしいアイデイアだと思居ます。ロマンスカーには思い出が有りますので。解体して仕舞えば、それっきり。何とか残せ無い物でしょうか❗
今年いっぱいとの事。是非混まない内に乗りたいです❗ナイス有り難うございます。
2017/7/8(土) 午後 9:03 [ mario_kuroneko ]
> mario_kuronekoさん、こんばんは
私もロマンスカーには、沢山の思い出がありますので、是非、動態保存してほしいですね！
コメントありがとうございます。
2017/7/8(土) 午後 9:07
こんばんは
自分もLSEが登場した頃に、SE車に変わってあさぎりに入らないかなぁとか、小田原から伊豆急に向かわないかな…なんて妄想したことがありました。
解体の件は残念ですけど、それでも大手私鉄としては頑張って保存してる方だと思いますし、何よりまだ長野や山梨で仲間が現役で動いているということだけでも凄いことだと思います。
自分にとってキハ183系の次に好きな鉄道車両、LSE。
動いてる今の内にもっと記録をしておきたいところです。
2017/7/8(土) 午後 11:44 [ yuno ]
> yunoさん、こんばんは
そうですね。東武のように、JRとの相互乗り入れしてほしいですね。
車両保存も、小田急さん頑張っていますよね！
コメントありがとうございます。
2017/7/9(日) 午前 1:27