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25年前、子供のころ憧れていました、Ｎゲージを購入し、楽しんでおりましたが3人の子供が成長するに従い、当然、Ｎゲージのスペースは子供たちのものとなり、いつか模型復活の日を夢見て、少しづづ車両を増やし、鉄道模型復活の日を待ち望んでおりました。
ついに、その夢が叶う時がきました。
我が家の納屋の2階が私のホビールームとなったのであります。
納屋ですので、温風ヒーターなどの保管スペースにはなっていますが、ベニヤ板一枚を広げるレイアウトスペースは確保。感動であります。
このベニヤ板の上に、この日のために保管しておいた線路をまず敷いてみました。
夢は、大型レイアウトですが、まずは、このベニヤ板1枚スペースで、身の丈にあったレイアウトを楽しんで行こうかと思っています。
線路を、敷くと当然、車両を走らせて見たくなります。
そこで、栄えある復活運転に選ばれた車両は、東急7000系であります。
車両をレールに乗せ、パワーＯＮ！
あれ、うごきません。
２０年以上動かしていませんでしたから、線路が錆びて、通電が悪くなっていたのでしょうね。
そこで、先日、富士にある模型屋さんで購入したレールクリーナーでお掃除。
そして、再びパワーＯＮ！
動きました。ベニヤ板平野を快調に！
7000系の独特のパイオニア台車のディスクブレーキ板も動き、なかなか良いです。
これで、実車同様の、モーター音がしたら最高なんですけど！そこまで望んではいけませんね。
今日は、とりあえず、外回りの線路のお手入れのみにしましたので、外回りの周回を眺めて楽しみました。何時間でも眺めてられますね。
今日は、ベニヤ板の上を電車がグルグル周るだけですが、私が想像したジオラマの家や駅などが次々に想像でき楽しいものです。
しかし、模型を写真に写すのは難しいですね。普通に撮影すると、先頭はピントが合うのですが、後ろがボケてしまいます。鉄道模型雑誌の写真撮影の技術の高さを改めた感じます。
今後、少しづつ鉄道模型も、ブログにアップしてゆきますので、お付き合いいただければ幸いです。
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模型
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こんにちは(^^)
大変ご無沙汰をしております。「鉄道に萌え」管理人くさたんと申します。
鉄道模型に復活されるとの事。ホビールーム開設と共におめでとうございます！
中央線から189系トタ車が引退し、185系も居なくなると必然的に貨物釜が被写体
になります。寂しいですね。
模型の世界はまたそれは別の意味で愉しめる世界ですので是非鉄道模型もゆっくりお愉しみください！
私の拙いブログですが、是非ご笑覧頂ければ幸いです。
URLhttp://kusatan2001.jugem.jp/
2018/5/18(金) 午後 1:13 [ xuh***** ]
> xuh*****さん、こんにちは
お伺いいたしますね！
2018/5/18(金) 午後 1:25
こんにちは(^^)。
何だか貴方の笑顔が見えるような、、、良かったですね！
楽しんで下さいませ。
午後も笑顔で素適な一日を過ごしましょう。
2018/5/18(金) 午後 3:22
> mamamiyukiさん、こんばんは
はい、楽しみます。
コメントありがとうございます。
2018/5/18(金) 午後 6:10
この模型、パイオニア台車のディスクブレーキがカッコいいですね。30年くらい昔は昔は私鉄というと模型の数も少なかったのですが、ちょっと前から私鉄も模型化されるようになっていい時代になりました。
そういえばうちの物置にあるN、動くのかなぁ？185系リレー号とか眠っていたはずなので、発掘してみたくなりました。
2018/5/19(土) 午前 3:29
> 朝霧高原さん、こんにちは
是非、発掘して、走らせてみて下さい。
私も、確か185系、購入したはず！
発掘してみます！
コメントありがとうございました。
2018/5/19(土) 午前 11:10
復活運転おめでとうございます。
たまには専用の錆び取り電車を走らせるのが必要なんでしょうかね。
高集積化でいろんな装置の基板もスピーカーも小さくなったし、やがては車輪の回転に合わせてそれらしい音が出る装置も出来たりして…。
2018/5/21(月) 午前 10:48
> ☆Noriさん、こんばんは
あるらしいですが、今のところ導入予定はありません！
コメントありがとうございました。
2018/5/21(月) 午後 8:21