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空鉄

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夜行列車、国鉄色

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20系　あけぼの　上野駅

昭和の時代に上野駅で撮影した寝台特急「あけぼの」です。

２０系寝台特急は、Ｂ寝台は3段寝台とかなり狭かったようですが、それでも特急列車。

学生の私は、とても乗ることは出来ませんでした。

車両も丸みを帯びたデザイン、ヘッドマークも「あけぼの」を表すように、赤みを帯びたライトに照らされているのがいいです。

このころ、国鉄は赤字で苦しんでいる時代でしたが、それでも、心のどこかに余裕があったように感じます。

あけぼの出発前に、次に入線する夜行急行列車の自由席に座る人がホームに新聞紙を敷いて、すでに１杯酌み交わし、盛り上がっていました。

故郷へ帰る喜びが、上野駅でもう、押さえ切れなったのでしょうね。

昭和の時代、今よりはるかに不便でしたが、何か暖かい時代でした。

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コメント（6）

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こんにちは。

子供の頃ですが急行｢銀河｣で20系B寝台に乗ったことがあります。
52cm幅のベッドは子供にも狭かった記憶があります。

夜行急行自由席を上野駅ホームに座り込んで
待ったこともありました。
若い頃に仲間と出かけた北海道旅行でした。
連絡船乗り換えなど不便極まりない時代でしたが楽しかったです。

2018/5/19(土) 午後 3:49 [ SL-10 ]

> SL-10さん、こんばんは

上野駅で待っている時間も旅でしたね！

コメントありがとうございました。

2018/5/19(土) 午後 7:36

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おはようございます(^^)。

今日も笑顔で素適な一日を過ごしましょう

2018/5/20(日) 午前 10:29

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> mamamiyukiさん、こんにちは

今日は、五月晴れで、気持ち良いですね！

2018/5/20(日) 午後 2:17

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記憶が定かでなかったので調べてみたところ、「あけぼの号」は５５－１０の前まで２０系客車が使われていたんでしたね。
２０系客車には、１４系客車以降の車両たちにはない、ちょっと柔らかな印象を抱いています。
乗ってみたかったな。昭和６０年３月に「銀河号」で乗るつもりが、わずか数日差で２０系客車は撤退後。大阪駅１０番線ホームには予期せず１４系客車がやって来てガッカリした思い出があります。

2018/5/21(月) 午前 11:12