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空鉄

猛暑のため、引きこもり！

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伊豆箱根鉄道駿豆線から、東海道線に入って来る185系「踊り子」

185系引退後、運用が危ぶまれている修善寺行き。

この渡り線を通る185系の姿を見られるのも長くないですね。

三島駅の1番線ホームは、ホーム中ほどでポイントを渡り、伊豆箱根鉄道に乗り入れる「踊り子」の車両が、ホームに接触しないように削られています。

今日、私は、私の東京ベースに向かうため、三島から「踊り子」に乗車しました。

私の東京ベースは、京浜急行沿線にあるため、横浜停車する「踊り子」から、横浜に乗り換える事が出来るので、新幹線よりも便利なのです。

他の乗客の方も、横浜、大船と、新幹線よりも便利な方が利用しているようでしたね。

あと何回、185系「踊り子」に乗車出来るかな？

「夜行列車、国鉄色」書庫の記事一覧

コメント（5）

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おはようございます(^^)。

六月ですね！今月もよろしくお願い申し上げます。

今日も笑顔で素適な一日を過ごしましょう。

2018/6/1(金) 午前 8:18

> mamamiyukiさん、こんばんは

早いですね！

もう6月なんですね！

2018/6/1(金) 午後 8:41

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すごい！クロッシングポイントを渡ってやって来るんですね。

ホームの一部をこのようにえぐっているホームがある駅は、私の記憶では当地の近くの諫早駅にもありました。島原鉄道との接続駅で、昭和５５年９月までは島鉄から国鉄への乗り入れもありました。長崎や佐世保だけでなく、果ては急行列車に連結されて博多や小倉までも乗り入れていました。諫早駅は新幹線の受け入れ工事が進捗していて、特徴あるそのホームが今も残っているかどうか…。

2018/6/2(土) 午後 0:25