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空鉄

猛暑のため、引きこもり！

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2006年08月12日

2006年8月11日 | 2006年8月13日

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初冠雪？ 8/12 今日の富士山

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今日の富士山南麓は、午後三時ぐらいから激しい雷雨に見舞われました。

その後、晴れ渡り、美しい虹も出ました。

この虹と富士山を一緒に撮そうと、朝霧高原まで車を走らせましたが、虹は残念ながら薄くなってしまい

ました。

残念、次回の夕立の際には、虹が出ることを予想を立てて行動しましょう。

しかし、よく見ると、頂上付近が白いじゃないですか。

きっと、間違いなく、頂上付近は白い雪が舞ったのではないでしょうか？

下界はうだるような暑さでしたが、頂上付近は真冬！

自然の驚異を思い知る一日でした。

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ペルーレールオリヤンタイタンボ駅

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オリヤンタイタンボ駅。

ペルーレールの誇るドームカーが、外国人旅行者を乗せて到着します。

駅には、観光客を待ちかまえる物売りがホームで民芸品を広げて待機していました。

ホームの端には、アンデスの山々が、白い雪をいただいてそびえていました。

このホームの鐘が「カラン・カラン」と、駅員に鳴らされて、満員の観光客を乗せたドームカーは、ディ

ーゼルエンジンの青い煙を残して、静かに出発してゆきました。

ホームには静寂が戻りましたが、駅前の喧噪は、絶えることがありませんでした。

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涼しげな飛行機アラスカ航空

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残暑厳しい日々が続きそうです。

そこで、少しでも涼しい画像をお届けしようと思い、尾翼に大きな「エスキモー」の描かれたアラスカ航

空の画像をUPしました。

アラスカ航空は、名前のように、アンカレッジをハブに発達した航空会社ですが、今では、ロサンゼル

ス、サンフランシスコ、シアトルなどでも、沢山の飛行機を見ることが出来、西海岸を代表する航空会社

に成長しました。

この画像もロサンゼルスで撮影したものですが、カルフォルニアの青い空と、フードの付いた厚いコート

を着たエスキモーのおじさんの顔は、何ともアンバランスな感じがしました。

かえって暑く感じてしまうかな？

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マチュピチュ遺跡とラマ

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インカ文明に不思議と現れないのが、車の文化です。

インカの国を結んでいた、インカ道も、車を使うことを想定されず、歩くか、動物を使っての輸送用でし

た。

歩くと言うよりも、走るように歩幅が出来ていました。

実際にインカ道を歩いてみると、歩きづらく、下り坂を小走りに走ると、ちょうど石畳がストッパーの役

割を果たし、非常に走りやすいのです。

ローマ時代間道と違い、標高が高いせいか、人間がものを運ぶ事を想定していないのか、ラマが歩く程度

の道幅しかありません。

そのラマは、ラクダ科の動物で、顔は、ラクダに似ています。

こぶのないラクダという感じでしょうか。

砂漠のラクダ同様、インカ時代には、物の輸送に活躍したのでしょう。

そもそも、ラマの輸送で事足りたのは、インカ時代は、敵がおらず、戦いもの無かったので、ローマ時代

のような軍事道路が必要なかったからかも知れません。

このインカの時代は平和だったようです。

ですから、侵略者、スペイン人も、最初は、客人としてインカの人々は招き入れたようです。

我々も、インカの人々のように、平和を育むことは出来ないのでしょうか！

インカから、我々は学ぶことが多いような気がしました。

その後の、インカの悲劇を、このラマの祖先達はきっと、目にしていたのでしょう。