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空鉄

猛暑のため、引きこもり！

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2006年08月21日

2006年8月20日 | 2006年8月22日

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パッチワークのような特急電車ハウステンボス号

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JR移行後、各鉄道会社は、オリジナリティーを出そうとしたのか、国鉄時代のイメージを払拭しようとし

たのか、車両の塗装変更を行う事が多くなりました。

その中で、九州の特急電車は、JR九州のコーポレートカラーであります、赤に塗られました。

大胆に真っ赤に塗られた車両は、驚きを感じました。

インパクトがあるということは、ある意味、塗装変更成功と言うことでしょうね！

そんな中、九州の長崎に、オランダの街をそのまま作ったようなテーマパーク、「ハウステンボス」がオ

ープン。

JR九州では、早速赤い特急列車に、パッチワークのようなカラフルな塗装を施した、専用車両を導入しま

した。

まるで、オランダのチューリップ畑を見ているような、カラフルな塗装でした。

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国産旅客機 YS11もうすぐ引退！

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国産旅客機として活躍してきたＹＳ１１が、今年暮れには引退を迎えそうです。

この戦後初の国産旅客機の開発の際、政府から予算を出してもらうために、実物大の模型を作りました。

当時は、東京オリンピック、それにあわせて新幹線の建設と、国家プロジェクトが目白押しだったため、

この国産旅客機開発の予算が、なかなか計上されなかったと言うことです。

そこで、インパクトのある、実物大模型作り、国産旅客機開発をアピールしたのです。

その場所が、横浜、杉田。そして、公開日が、昭和３３年１２月１１日。

横浜、杉田の頭文字、ＹＳ、そして、公開日の１１。

ここからＹＳ１１という機体名が名付けられました。

この、主任設計士に任命されたのが、東条　輝男さん。

東条　英機の息子さんです。

戦前は三菱で、零戦の設計を担当していた方です。

ＹＳ１１は、日本の航空技術の粋を集めて作られた飛行機なのです。

残念ながら、後続開発が進まず、その後、新たな旅客機は日本から作られていませんが、ボーイング

７８７など、最新鋭機の多くの部品が、日本から輸出されます。

その頃の技術が活かされているのです。

そして、ホンダがビジネスジェットの試作機が完成、量産に向けて、テストが繰り返されています。

形は変われど、ＹＳ１１という日本の航空産業の血統は、受け継がれています。

日本の空から、MADE IN JAPANの飛行機がなくなってしまいますが、また、YS11のような、日本製の飛行

機が元気に世界の空を飛び回ることを期待しましょう。

画像　福岡空港にて

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リビエラのリゾートポルトフィーノ

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このイタリアの小さな港の村、ポルトフィーノ！

何の変哲もない、この漁村！

実は世界的なリゾートなのです。

ベニスが、観光客であふれてしまい、ゆっくりと夏のバカンスを楽しめなくなってしまったと言うこと

で、世界中のセレブがこの街にやってきます。

そのおかげで、こんな小さな村なのに、ルイビトン、シャネルなど有名ブティクがそろっています。

そのブティックも、このイタリアの港の村の風景にとけ込むように、古い港の建物に、さりげなく小さな

店を出しています。

ポルトフィーノ！どこかに似ていませんか？

あの海をメインにしたテーマパークのモデルになった村です。

このテーマパークのカフェの名前も、ポルトフィーノと名付けられています。

この静かな海辺の村が、社交界の場となっているのです。