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空鉄

猛暑のため、引きこもり！

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2006年08月23日

2006年8月22日 | 2006年8月24日

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西富士宮に停泊する１２３系

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８／２７に、１２３系の運用が変更されると言うことで、この１２３系西富士宮停泊も残りわずかになり

ました。

そこで撮影に出かけました。

しかし、時間を間違えて、もう、すでに、パンタグラフも降りていました。

明日は、もう少し早く出かけて、パンタグラフの上がっている姿をものにしたいと思っています。

ちなみに１２３系は、西富士宮２１：１６に到着して、停泊します。

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懐かしいデザインの車両が現役で活躍チェコ

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中欧諸国では、壁が崩壊し、少しづつ近代化が進んでいますが、今でも共産時代の車両が走っています。

この電車は、プラハで撮影したものです。

５０～６０年代の、古き良き時代のデザインという感じです。

でも、しっかり低床構造になっていましたから、そんなに古いものでも無いかも知れません。

ヘッドライト周りが、昔の近鉄ビスターカーを思い出させます。

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ちょっと早いですが、秋の富士山の画像！

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高校野球が終わると、まだ残暑厳しいですが、夏が終わったという気持ちになります。

まるで、日曜日のサザエさんが終わった後の、何とも言えない寂しい気持ちと似ています。

ここ富士山の南麓も、少しづつ涼しくなってきました。

そこで、ちょっと早いですが、富士山の秋の画像をアップしてみました。

残暑お見舞いということで、画像で涼しさを味わってください。

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１２３系三両編成２６日までで見納め？

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８／２７　沼津発、身延行きの電車が、１２３系から３１３系に変更されます。

これに伴い、朝の通勤時の１２３系の３両編成もなくなる可能性大です。

いよいよ、１２３系の引退も加速度的進んでいるようです。

青春１８切符が、あまっているみなさん！

今週末は、１２３系、１１３系、岳南鉄道なんて言うパターンはいかがですか！

私も、今夜あたり、１２３系の西富士宮の夜間停泊を写しに行こうかな！