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旅行ガイドブックなどので、よく東京駅はアムステルダム中央駅をモデルにして作られたと、記載されて いますが、実は、ガセビアのようです。 あの東京駅が、1988年に立て替え案が出た際に、保存活動を推進するにあたり、詳しく調査されました。 その調査による、東京駅、アムステルダム駅モデル否定の根拠は、当時設計にかかわったドイツ人技師や その後実際の建設を指揮した日本人技師の設計案の流れを見る限り、アムステルダム中央駅との接点が見 出せないこと、そして、最も大きな相違点が建築様式的がアムステルダム中央駅はネオゴシック様式で、 東京駅はビクトリアン様式であることです。 同じ煉瓦造りの駅舎ということで、モデルにしたということには無理があるようです。 一体、どこから、東京駅、アムステルダム駅モデル説というものが出てきたのでしょうかねえ！ そんな、アムステルダム中央駅、東京駅と違い、駅前には頻繁に路面電車が発着し、オランダらしく自 転車道路が整備され、自転車が市民の足となっていることです。 自転車も、国家的な健康政策の一環で、会社が社員に通勤手段として自転車を与えた場合、法人税を減税 するという政策までとって普及に努めました。 いたるところに快適な自転車専用道路が整備されており、日本のように歩行者、車をを気にしなが運転し なくてもOK! エコロジーとしても優れている自転車は、倹約という意味からもオランダ人に受け入れられ、1人1台とい う普及率を誇っています（自動車に非常に高い関税をかけていることも普及の理由となっています）。 このおかげで、オランダは、ヨーロッパ１の長寿国となっています。
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2007年01月11日
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コメント（32）
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さて、久しぶりの世界のマクドナルド！ オランダ編です。 皆さん、オランダ料理て、何を想像されますか？ 私も、コレこそオランダ料理というものを知りません。 そんな、オランダで、ファーストフードとして、確立されているのが、コロッケです。 ということで、世界のマクドナルドでも、オランダのご当地メニュー、コロッケが売っています。 ４つ入って、１ユーロはお得？ しかし、このときも、仕事の途中で、入ることが出来ませんでした。 今度行くときは、絶対に食べるぞ！ ちなみに、表示には「マクドナルド・レストラン」と書かれています。 オランダでは、マクドナルドは、レストランと認知されているのでしょうか？？ というわけで、街の中には、このようなコロッケの自動販売機が結構あります。 三、四枚目の画像はアムステルダム中央駅のコンコースの自動販売機です。 自動販売機といっても、裏側で、ちゃんと、お店の人が揚げているので、結構熱々です。 １ユーロという低価格もうれしく、私は空港に向かう電車の中で、クリーミーな味を楽しみました。 ちなみに、日本と、オランダと、このコロッケの原材料のジャガイモの関係は深く、日本との交易を江戸 幕府から唯一許されていたオランダ人が長崎へジャガイモを持ってきました。 オランダ船が、ジャガタラ（現在のジャカルタ）産の芋を、長崎へ持ってきたのでジャガタライモと呼ば れたのです。
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みなさん！遅くなりましたが！ 明けまして、おめでとうございます。 本年も、宜しく、お願いします。 私も、やっと、お正月休みを迎えました。 よし、遅れながらも、正月休みを楽しむぞ！！
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