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東海道を上る ＥＦ６５ １００１ |
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2007年12月23日
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コメント（9）
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オーストリア航空 767-3Z9(ER). ＯＥ−ＬＡＸ |
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昨晩、朝霧高原から北側は雪になりました。 |
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富士山の西側を走る身延線、意外と富士山と絡めての撮影スポットは限られます。 そんな中で、お手軽に富士山と身延線を絡めて撮影が楽しめるのが竪堀〜入山瀬間の潤井川の鉄橋です。 上り線と下り線の線路の離れた鉄橋で、下り線は足回りに手すりが入ってしまいますので、富士方面、上 り列車狙いとなります。 光線状態は終日純光ですが、列車先頭部に光が回るのは午前中半ばからです。 鉄橋の後ろには工場があります。 画像一枚目はうまく列車で隠して、すっきりした画像になりましたが、二枚目の『富士川』は、 工場が入ってしまいました。 富士山は、秋から春にかけて、見える確立が高くなります。 特に冬は空気も澄んで、すっきりとした青空の下での撮影が期待できます。 身延線は１２３，１１５系の廃止で、車両のバラエティーに欠けますが、廃止間じかの『はやぶさ、富 士』、『５００系新幹線』また、貨物列車の走る『岳南鉄道』などを絡めて撮影に来てはいかがでしょ うか！ また、富士宮まで入る臨時列車があると、ここは賑わいますよ！ |
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