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お仕事の前に、ちょっと田子の浦駅に立ち寄りました。 ターゲットは、トヨタ専用貨物です。 トヨタの自動車部品を、毎日、盛岡から、豊田まで運んでいるそうです。 これが好調で、増発される可能性が出てきているそうです。 さすが世界のトヨタ、トラックで輸送するなどという事はせず、ライバルの鉄道での部品輸送です。 これで、CO2の削減が可能ですから、環境にも優しい！ また、トヨタの本社機能が豊田から名古屋に移り、豊田と名古屋の間の社員の移動も、渋滞を避けて、名 鉄を使っているそうです。 おかげで、名鉄では名古屋から豊田へ直通する特急電車の設定を検討しているそうです。 お互いの交通機関の利点を生かしている企業、さすが、世界経済を牽引するトップ企業です。 アメリカの三大自動車メーカーなど、こそくな手段で売り上げを伸ばしてきました。 その代表がロサンゼルスの街です。 ロサンゼルスの街は、以前は鉄道が沢山走っていました。 あのビバリーヒルズにも電車が走っていたのです。 しかし、この鉄道を自動車会社が買収して、列車の本数を少しづつ減らし、鉄道を不便にして住民が自動 車を購入するように仕向けたのです。 住民を一度車に乗せてしまえばしめたもの、便利な車から、住民は鉄道へ戻ることがありません。 そして、ついに、鉄道を廃止してしまったのです。 おかげで、ロサンゼルスの大気汚染はひどいものです。 ロサンゼルスでは、現在、少しづつ地下鉄と、路面電車が復活していますが、昔のような便利な鉄道の路 線網がすぐには復活できるわけがありません。 話はちょっとそれてしまいましたが、以前、ブログで、まるこめＺさんから、富士を９：２０頃通過する と情報を得ていましたので、ねらてみました。 この時間、このあたりでは、東海道ゴールデンタイムで、いろいろな車両を楽しめました。 まずは、「富士、はやぶさ」、今日は、西日本の大雪でヘッドマークにはべったりと雪が付いていまし た。 そして、もうすぐ引退の「東海」が、最近導入された３１３系の、堂々９両編成とすれ違ってゆきまし た。 そして、お目当ての、トヨタ専用貨物、まるこめさん情報通り通過してゆきました。 まるこめさんありがとう！！ おかげ様で気分良く仕事に向かうことが出来ました！！
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コメント（13）
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JALでは、大型機のダウンサイジングで、順次、Boeing７４７,ジャンボジェットが引退します。 ２００７年度は１０機の引退が決定しました。 きっと、２００型、３００型というクラシックジャンボから引退するのでしょうね！
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カウアイ島の北にある街、ハナレイ！ 何があるわけではないですが、ハワイのローカルな雰囲気を楽しめる街です。 原色のまぶしい街！ こんな街で、こんなお店のおいしいハンバーガーを食べてみてはいかがでしょうか。 太陽の下で、ロコ気分を味わえます。
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千葉でSLが走ると言うことで、仕事明けでちょうど見られそうなので立ち寄ってみました。 しかし、少し躊躇しました。 実は私、あまり人混み好きじゃないんですよ。 人混みの中で殺気だった中での撮影より、ゆっくり撮影したいので、もし、込み合っているようだった ら、離れて、懐かしいＳＬの音だけでも楽しもうと思いました。 木更津には、早めに到着したため、SLの到着まで、久留里線のディーゼルカーの撮影を楽しんだりして時 間を過ごしました。 １６：１７、「ボー」という、大きな汽笛が響き、SLが到着しました。 このとき、ホームには、危険防止のロープが張られ、その廻りに、同業者さん、ＳＬを一目我が子に見せ ようという親子ずれが集まり、賑わっていました。 なかなかほほえましい光景です。 私は、混雑してきたので、「ここは、私の居る場ではないな」と思い、ＳＬは見えないですが、反対側の ホームの端で、ＳＬの音と、反対側に着けられたＤＬの撮影も楽しみました。 そうこうしていると列車からＳＬが切り離されました。 コレは、もしかすると、車庫に入線させるために、私の居るところまで来るんではないかという期待が出 てきました。 すると、予想通り、ＳＬは、入れ替え作業のため、私のすぐ近くまでやってきてくれました。 ほんの一分程度の遭遇ですが、ＳＬの煙、迫力を充分堪能でき、満足な一日でした。 しかし、あの、腹に響き渡る汽笛、迫力と郷愁があり良いですね。 煙を吐くＳＬに、生き物の息吹すら感じました。 久々に感動と興奮を覚えました。 ＳＬ！癖になりそうです。
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