2007年09月30日の記事一覧 - 詳細表示

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八丁畷駅でスタンバイしていても、一向に、貨物列車が来ないので、そのほかの南武支線駅では撮影が可

能かどうか、インスペクションを兼ねて浜川崎に行ってみることにしました。

この南武支線、尻手から浜川崎まで、4,1キロしかありませんから、乗車時間もあっという間です。

次の川崎新町は、上下線のホームが分かれていて、架線柱が邪魔で、上下線を、一箇所で狙うことが難し

そうなので、そのまま浜川崎まで向かいました。

浜川崎駅は、テツにはたまらない駅で、鶴見線に乗り入れ、扇町へ向かう線路、東京貨物ターミナルへ向

かう線路と複雑に入り組み、見ているだけでうれしくなる線路配線です。

鶴見線のヤードでは、DE10が貨物の入れ替えをしていました。

それからは、首都圏の朝のラッシュの終了に合わせるように貨物列車がやってきて、釣りで言ったら貨物

列車の入れ食い状態となってきました。

９：４２　ＥＦ６５　５２８が、おタキさんを一両つないで、東京貨物ターミナル方面からやってきまし

た。

国鉄色でないのが残念ですが、ＪＲＦ色も、ある意味、貴重でしょう！

この身軽な貨物とすれ違うようにして、ＥＦ２００がやってきました。

そして、今度は、ＥＦ６５　５２８がバックして貨物ヤードに消えて行きました。

それから、

９：４９　ＥＦ６５が単機で東京貨物ターミナルへ。

　　　　　同時にＥＦ６５が東京貨物ターミナルからコキを牽引して通過。
９：５８　ＥＦ２００　東京貨物ターミナルからコキを牽引して通過。
１０：０５　ＥＦ６６　東京貨物ターミナルからコキを牽引して通過。

すごいでしょ！

これは、八丁畷に戻り、すっきりした風景の中で、貨物列車を迎え撃つことにしました。

それから、浜川崎の駅のホームには、こんな電車の絵が描かれていました。

殺伐とした、工業地帯の中の駅だけに、和みます！

[つづく！！]