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空鉄

猛暑のため、引きこもり！

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2008年04月22日

2008年4月21日 | 2008年4月23日

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中央線　２０１系

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懐かしいでしょ！

スカート無し、快速は行灯式ではない、昔のヘッドマーク入れ。

昔は、ラインカラーが車体全体に塗られていましたから、駅が鮮やかに見られましたね！

昨晩から、満月が輝き、綺麗な富士山が夜中から眺められたので、昨日のリベンジをかねて、満月と水田

に写る月を撮影しに、朝錬行ってきました。

しかし、田んぼに綺麗に水が張られている所も少なく、風もあり、今ひとつかな？？

写真の奥深さを感じます！

さて、富士山ですが、今朝は綺麗な朝焼けが見られました。！

水田に写る逆さ富士も綺麗でしたよ！

今日は、妻の用事が済んだら、本栖湖に芝桜見にデートしようかと思っております。

今日、一日、皆さんにとって良い一日でありますように！

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一粒で二度おいしい、秩父鉄道のＳＬ撮影

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さて、永田駅を熊谷方面に１５：５０に通過したＳＬ列車を、次の熊谷方面１６：０８発の電車で追いか

ける事にしました。

このＳＬ列車、熊谷が１６：１８分到着で、その後、熊谷駅に待機している電気機関車に牽引されて車庫

に引き上げるはずであります。

と言うことは、熊谷～車庫の間で、もう一回撮影が可能、つまり一粒（一列車）で、二度おいしい撮影が

楽しめるのであります。

狙いをつけた駅は熊谷から二つ目の石原駅。

約１５分で石原駅に到着すると、向かい側から元１０１系ウグイス色が入線してくるではないですか。

これは逃すことが出来ません！

surpriseであります！

石原駅は上越新幹線の線路が走る都会的な雰囲気の駅で、ＳＬの撮影ロケーションらしくないかもしれま

せんが、贅沢は言っていられません！

短時間に二度もＳＬ列車撮影出来るんですから！

数分後、客車と同じ塗装に塗られた電気機関車に牽引されて、ＳＬ列車が現れました。

今では私鉄の電気機関車も貴重になってきましたから、この電気機関車もなかなか絵になります！

おまけに「撮影してください」と言わんばかりに、ホームから離れた待避線を通過！

おかげさまで、ＳＬしっかり撮影出来ました。

アー、楽しかった！

帰りは、熊谷駅、秩父鉄道ホームのキオスクで販売している銚子電鉄の濡せんべいを購入し、休日グリー

ン料金が熊谷から沼津まで、途中乗り換えても７５０円ですから、湘南新宿ラインのグリーン車で、一人

居酒屋状態で祝杯をあげたとさ！

親父テツのささやかな幸せなひと時でありました。

おしまい！