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勾配を緩やかにカーブした所を走る新幹線の撮影が楽しめます。 画像の撮影ポイントはは岳南鉄道、岳南江尾駅から車で約５分のところにあります。 光線状態 線路の北側からの撮影となりますので、逆光気味の撮影となります。 午後になりますと、先頭部分に日が当たります。 なかなか、新幹線の走行写真を写せるポイントが少ないだけに、光線状況は、少々目をつぶてください。 ポイントへの行き方 岳南江尾駅を出て、新幹線の線路沿いに東へ進むと、すぐに県道にぶつかります。 この県道を右に曲がり、新幹線のガードをくぐってすぐのところを（本当にすぐです。新幹線のガードを くぐり抜けないでといった方が正確なくらいです。）左に曲がり、新幹線の線路沿いに走ります。 アップダウンがありますが、左手に保育園が見えてくると、一気に、道路は下り坂になります。 ここが撮影ポイントで、カーブして疾走する新幹線を俯瞰気味で撮影を楽しむことが出来ます。 交通量は少ない道路ではありますが、下り坂のため、撮影の際には自動車の通行の妨げにならないように注意しましょう。 駐車スペースは、Ａ地点の茶畑側に一台分ぐらいあります。 農家の方がいらっしゃった場合は、必ず駐車の許可を取りましょう。 近くを、まるで、テツコレが現実の世界のような、岳南鉄道も走っています。
これらと絡めて、訪問してはいかがでしょうか！ |
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2008年05月21日
コメント（8）
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Norwegian Air Shuttle |
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こんな模型的な列車が、昭和の時代、走っていました。 |
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今日の富士山、朝方は雲がかかっていましたが、午後から見えてきました。 |
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私もドクターイエローの撮影には苦労しました。 このドクターイエロー、どうやら「のぞみ」と、「こだま」の試験運用があるようです。 どうも、「のぞみ試験運用」は、１０日前後に一回、東京〜新大阪間を、二日間かけて往復しているようで す。 「のぞみ試験運用」は決まった臨時営業列車の運転ダイヤを使って運行するので、使用するダイヤの臨時 営業列車の運転がある日は勿論、走行できません。 2日分がセットになっていますから、下りの臨時列車が運転される場合は、翌日の上り走行もなし。 逆に上りの臨時列車が運転される場合は、前日の下り走行もありえないという予想が立ちます。 そこで、確実にドクターイエローをＧＥＴ出来るように、こんな掲示板を参考にして、運行しているのを 確認してはいかがでしょうか！ これらの掲示板で東京から新大阪へ下ったのを確認して、博多に下った翌日は東京へ上ってきますから、 新大阪に下った翌日はゲットできますね！ 運行時刻などは[http://www1.ttcn.ne.jp/~Hikari-0series/Dr.Yellow/index.html ドクターイエローを 見よう]などを参考にしてはいかがでしょうか？ では、皆さんの御武運を、お祈りいたします。 Ｇｏｏｄ Ｌｕｃｋ！
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