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Yahoo ニュースに昨年引退したキハ６５が、保存されず解体の危機にあることが出ていました。 四国をくまなく走っていた気動車急行。 国鉄合理化で、寝台特急でさえヘッドマークを付けない時代に、丸いヘッドマークを付けて快走していま した。 そんな、四国の気動車急行が元気だった時代の画像です。 まだ、連絡線が現役だった頃の四国の玄関、高松駅で撮影したものです。 二枚目の画像などは、「いよ」、「あしずり」と、ダブルヘッドマークを、誇らしげに付けていました。 多分、「青春１８切符」が、初めて発売された年だと思います。 この切符を使って、この急行列車の間合い運用で、普通夜行として運転されていた列車のグリーン車が、 普通車両にとして運用されていたので、お金をかけず、快適な四国の撮影旅行をしたことを記憶していま す。 オマケに、琴電の画像もアップします。 画像クリックすると大きくなります。 キハ６５の記事を読みたい方はこちらをくりっく
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2009年01月28日
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コメント（12）
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一体どこの駅だかまったく覚えていませんが、この駅で降りて、飯田線の写真を写しました。 |
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機体番号不明 千歳空港にて撮影！
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関東鉄道は、非電化ながら、東京に近いため、列車密度も多く、手軽に気動車の撮影を楽しめます。 取手に近い寺原駅は、次の新取手駅までの1.3ｋｍが、直線で、寺原駅のホームから、新取手駅が見えま す。 この直線区間、左右に大きな木があったりして、ローカル情緒を感じる風景の中、撮影を楽しめます。 光状態は、ほぼ終日順光！ 国鉄型のキハ３５０が元気なうちに出かけてはいかがでしょうか！ 関東鉄道の時刻表、お得な切符のご案内は関東鉄道オフィシャルサイト をご覧下さい！
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研修も、無事終了！ |
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