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富士五湖では、わかさぎ、ブラックバスなどの釣りが楽しめます。 その釣り人と富士山を絡めて撮影出来るのがこのポイント 河口湖、富士宮方面名から国道１３９号線で、赤池交差点を国道３５８号線を甲府方面へ入ったすぐのと ころです。 国道３５８号線の精進湖沿道は、路肩も狭く、駐車スペースが余りありませんが、ここには駐車スペース もあり、安心して撮影が楽しめます。 |
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2009年05月11日
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先日、軽井沢へ行った際に、軽井沢駅に保存されていますEF63電気機関車を見てきました。 この機関車は、長野新幹線開通前に信越本線の軽井沢〜横川の間の碓氷峠で活躍していました。 普通の機関車と違うのが、この軽井沢〜横川間しか運用されなかったことです。 この急勾配の碓氷峠を登り降りする列車にこの機関車が付けられ、特急電車から、普通電車、貨物列車ま で例外なく連結され、峠を登る列車を押し上げ、下る列車は暴走しないように押さえながら下っていたの です。 機関車版、強力、山のシェルパーってとこでしょうか！！ この機関車を連結するために、横川というローカルな駅にも、この機関車を連結するために特急電車も３ 分間停車たというわけです。 このお陰で、特急電車でも駅のホームに下りて、峠の釜飯が購入できたのです。 しかし、信越線も長野新幹線開通と共にこの横川〜軽井沢間が廃止され、同時にこのEF63機関車も廃止さ れてしまいました。 そのEF63機関車の１両が、軽井沢駅に保存されていす。 大切に保存されているようで、車両も綺麗でした。 ホームに保存されているために、なんとなく現役の姿にも見えました。 いつまでも、この美しい姿で保存されてほしいものです。 今度、ネガの中から、このEF63の現役時代の画像を捜し、アップしますね！
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先週末、長野へ行ってきました。 そう、高速料金１０００円になりましたから、ちょっと遠出したくなったわけです。 いやー！天気良かったですね。 前日までの雨がアルプスでは雪になったようで綺麗な事！ 中央高速道路八ヶ岳PAでは、南アルプスを堪能、そして小淵沢へ、ここではアウトレットへ！ ここでは母の日のプレゼントを購入！ なぜか娘も便乗購入！ 用なし男組は、「巨砲ソフトクリーム」をむさぼり食べておりました。 いや、なかなか美味でした。 さて、昼食は、このアウトレットの中にあるレストランのテラスで、南アルプスを見ながらゆっくりと！ 日ごろの慌しさから開放された中でのランチ、とっても良かったです。 そして、霧が峰へ！ 「霧が峰」というと、私の年代は「クーラー」を思い浮かべてしまいますが、いやー！綺麗なトコです ね。 多分、２０年ぐらい前に、長男が歩く前に一度来た事があるんですが、その時の記憶がほとんど無いんで すよ。ですから、ほぼ初めて状態！ 八ヶ岳、南アルプス、薄っすらと北アルプスも見えました。 日本離れした壮大な風景に感動！ 今度、空気の澄んだ季節にゆっくりと撮影に再訪しようと思いました。 そして、蓼科で１泊！ 白樺に囲まれた露天風呂で、青空を見ながらゆっくりと普段の疲れを癒しました。 翌朝は、日の出前から起床！ 一人、車山周辺で早朝撮影を楽しみました。 しかし、翌日からの高温で空が靄ってしまい山が綺麗に見えなかったのが残念！ 朝食後は、昨日のアウトレットで火がついてしまった女性陣の言いなりで軽井沢のアウトレットへ！ 軽井沢＝EF63＝「しなの鉄道１６５系リバイバルカラー」＝峠の釜飯 という公式が私の頭の中でも浮かび、軽井沢行きを承諾！ 女性人、息子たちがアウトレットで買いもしている間に、私は一人軽井沢駅へ！ 残念ながら、「しなの鉄道」の１６５系リバイバルカラーには巡り遇えませんでしたが、懐かしい軽井沢 駅に保存中のEF63を見られて嬉しかったです。 さて、帰路は、これまた、高速１０００円の恩恵で、佐久から高速に乗り、ぐるっと北周り甲府まで！ 通常でしたら小海線沿いを走り、須玉あたりから高速利用ですが、山道を走り、おまけに、小海線沿線が 渋滞しそうなのでこのルートを選択！ 高速１０００円出なければ、思いつかないルートです。 ちなみに、この区間の通常料金調べましたら４７００円！ 浅間山が見たり、姨捨PAから善光寺平の風景、松本付近で北アルプスを堪能しながらのドライブ楽しかっ たです。 密度の濃い二日間でしたね！ さて、また一生懸命働いて、どこかへ行くぞ！！ 画像 雪をいただいた八ヶ岳をバックに飛行するグライダー 霧が峰にて
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