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空鉄

猛暑のため、引きこもり！

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2009年09月22日

2009年9月21日 | 2009年9月23日

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懐かしい名鉄電車　８０５

イメージ 1

この画像は、名鉄モ８０５です。

名鉄の前身、名岐鉄道デボ800形電車として、1935年（昭和10年）に新製された特急形電車です。

名岐鉄道は、名前の通り、名古屋と岐阜を結ぶ鉄道で、名古屋市と岐阜市という2つの大都市を直結する

都市間特急として開発されたのが、この８００系電車だったのです。

つまり、名鉄パノラマカーの先祖というところでしょうか！

1970年代後半ともなると、８００系も車齢40年を超え、各部の老朽化が目立つようになったことから、

1979年（昭和54年）に淘汰が開始され、1980年（昭和55年）に全廃されてしまいました。

しかし、この８０５は、運がいいことに保存されることになりました。

現在、豊田市の鞍ヶ池公園に保存されているそうです。

その現役最後の頃の画像です。

旧国鉄１０１系を、秩父旧塗装や、国鉄色にリバイバルして、何かと注目を集める秩父鉄道に行ってきま

した！

本当は、羽田に出撃する予定でしたが、天気が悪いので、空から鉄へ変更！

鉄写真なら、空をあまり入れなければ、天気悪くても、どうにかなりますからね！

さて、この秩父鉄道は、休日にはＳＬが走ります。

これを逃す手はないだろうと、ＳＬもばっちり押さえてきました。

石炭の香り、いいですね！

日本的な秩父の山の中風景を走るＳＬ、なかなか似合ってました。

また、三峰口ではターンテーブルに乗って回転するＳＬを見たり！！

一日、ＳＬを追っかけていましたので、体が燻製のようになってしまいました。

しかし、旧秩父鉄道塗装の車両には巡りあえませんでした。

リベンジするぞ！

それから、秩父といえば札所めぐり。

以前、秩父市内の札所を巡ったことを思い出しました。

何番札所だったか忘れてしまいましたが、おばあちゃんが境内の日向に座布団引いてまどろみ、その横に

ニャンが寄り添っていたのを思い出しました。

また、こんなほのぼのとした風景が見たいな！！

また、紅葉の季節に、鉄だけではなくゆっくり訪れてみたい秩父路でした。

帰りは、三峰口から山梨を抜けて富士山南麓の我が家へ！

これが、以外に早く、約２時間３０分で到着！

遠いイメージがあった秩父がこんなに近くてびっくり！

これなら、我が家からも気軽に秩父に行けます！