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先日、引退したパノラマカーです。 豊橋駅で撮影しました。 隣の飯田線のホームには、懐かしい茶色い電車も止まっていました。 この電車はクモハ12041で、昭和2年に製造された長老であります。
車両で製造当時はデハ73331を名乗っていましたが、その後形式称号改正によりモハ30131、モハ10016とた
びたび形式を変更し、昭和39年に両運転台のスタイルに改造されてクモヤ22112となりました。もともと、中間車両だったため、顔は、あまり古いイメージを感じさせネイ顔ですよね。 現在の形式になったのは昭和62年で、飯田線の霜取り列車や臨時列車、小口の団臨などで活躍していまし た。 そして、多分、東上で撮影したと思うのですが、飯田線の119系、この頃は最近、リバイバルカラーになった ブルーに白いラインが入っていました。 このスカイブルーは、飯田線の沿線を流れる天竜川の水をイメージしたものだそうです。
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2009年10月15日
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コメント（6）
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ＪＡＬ同様、ＫＩＸにも、頑張ってほしいものです。 この画像のように、また、どんどん大型機材が離発着する姿を見たいものです。
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大井川鉄道撮影時に、撮影した東海道本線のおまけ画像です。
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大阪唯一の路面電車として知られる阪堺電気軌道が、阪堺線（大阪〜堺市）の堺市内区間（７．９キ ロ）について、廃線も視野に検討していることが分かりました。 廃止に関しての詳しい除法はサンケイニュースでご確認ください。 世界的に、エコな乗り物として、導入が続いているだけに残念なたいおうですね。 それでは、阪堺電車の車庫、あびこ道を訪れた際に撮影した画像をアップします。 このあびこ駅近くで食べた、熱々の「たこ焼き」の味が忘れられません！
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MSN: 23434 Line No.: 171 Registration: JA8255 Operator (Owner): ALL NIPPON AIRWAYS Delivery Date: 1987-04-27 Engine Model: CF6-80A 最近、引退した Skymark の７６７、実は短い200タイプもありました。 この機体は Skymark の4号機として、ＡＮＡからドライリース形式で受領したものです。 現在はＤＨＬで、Boeing 767-281(BDSF)に改造されて飛んでいます。 この機体の変貌をご覧になりたい方はこちらをクリック！AIRLINER.NETに飛べます！
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