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現在、湘南新宿ライナーが走る線路は、昔は、山手貨物線として、沢山の貨物列車、荷物列車が走ってい ました。 特に、武蔵野線が走る前には、茶色いＥＦ１５などが、いろいろな貨車を連結して、頻繁に走ったもので す。 今では考えられませんが、山手線の、巣鴨、大塚、池袋、目白、新宿、渋谷、恵比寿駅は、貨物取り扱い 駅だったんですよ。 というわけで、当時の懐かしい画像を２枚！ 原宿駅のホーム、新宿寄りから撮影したものです。 一枚はＥＦ１５重連のタンク貨物車。 タンク車だけの編成がきれいでした。 二枚目がＥＦ５８牽引の荷物列車です。 宅急便が一般的出なかった時代、鉄道が、貨物だけでなく、郵便、荷物も運んでいました。 ちょっと画像が古くて悪いですけど、クリックすると大きくなります。
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2009年10月04日
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コメント（20）
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昨晩は、中秋の名月！ 一枚目の画像は昨日のお月様です。 お月見は出来ましたが、富士山は見られませんでしたね！ そして、今日は、久々に天気が良かったですが、富士山は雲の中、なかなか顔を出してくれませんでし たが、やっと夕方に顔を出してくれました。 でも、どんより霞んで今ひとつ！ 昨日までの雨で、初冠雪するかな？と、思いましたが、白いものは見えませんでしたね！ 二枚目の画像は、我が家の前からお手軽撮影！ コスモス、かなり咲いてきましたね！ そして、三枚目は、我が家のレモン！ 今年も沢山の実がつきました。 そのひとつにかわいらしいお客様がいました。 明日からまた天気が悪くなるみたいですね。 早くすっきりとした秋空を見たいものです！
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国鉄型特急電車が活躍する特急「北近畿」（新大阪-城崎温泉）など京阪神と山陰地方を結ぶ特急電車 が、ついに新型車両が導入されることになりました。 新型車両「２８７系」を２０１１年春に導入されるということです。 約８０億円を投じて計４６両を製造されますから、一気に変わることはないようです。 これで、は３０年以上活躍した旧国鉄時代の製造の１８３系ｈは引退となりそうです。 「北近畿」のほか、「きのさき」（京都-城崎温泉）や「文殊」（新大阪-天橋立）など６種類の特急に、 川崎重工業などが製造した、車両が２０１０年１１月ごろに完成し、導入されるようです。 新車両は、大阪と北陸地方を結ぶ特急「サンダーバード」のデザインを踏襲する４両と３両を基本とする 車両で、連結して７両編成でも走るそうです。 今後、サンダーバード系車両が、ＪＲ西日本の特急の標準タイプになるのでしょうね。 これから、また、山崎付近が賑やかになりそうですね！ 画像クリックすると大きくなります。 詳しくはこちらをクリック！
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