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JR西日本は、大阪と鳥取間を結ぶ特急「はまかぜ」に、新型特急形気動車を投入すると発表しました。 画像の、現在使用されているキハ181系の老朽化に伴うもので、新型車両は2011年春から営業運転が開始 されるそうです。 ということで、１８１系、特急用気動車も、ついに引退が決まったということになります。 関東の人間にとっては、「つばさ」が、この１８１系気動車で、上野駅にディーゼルエンジンのアイドリ ングを響かせていたのを思い出します。 そこで、過去画像から１８１系の画像を引っ張ってきました。 ２００４年、山崎のカーブで撮影したものです。 このとき、同業者さんが「今日は１８１系の臨時があるよ！」と、教えていただき撮影したものです。 まだ、JR西日本色への切り替えの時期で、国鉄色と混結でしたね。 ８２系から引き継ぐパノラマウィンドウの美しい車両です。 私は、プラレールの車両で、この車両が一番好きでしたね！ 我が家では、現在、押入れの中で、静態保存中？です！ あと、約２年の活躍となりましたが、最後まで頑張ってほしいものです。 「はまかぜ」への新型気動車の投入についての情報はJR西日本プレスリリースをご覧下さい。
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2009年04月21日
コメント（5）
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今年、初めて成田で桜と飛行機を絡めて撮影しましたが、難しいですね！ 来年、また、ゆっくり腰を据えて撮影したいですね！ 今年も楽しませてくれた桜、ありがとう。
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列車待ちをしていると、線路の上を朝のお散歩に出かける猫発見！ 線路の平均台を起用に歩います。 しかし、前方に、普段見慣れない私を見つけて、線路脇へ消えて行きました。 「桜の季節になると、この辺、騒がしくてしょうがない！」と、猫君思っているんでしょうね！ ゴメンね！猫君 その数分後、下り列車がやってきました。 ローカル線には、猫がよく似合います！
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牛久駅での撮影の後、里見駅へ向いました。 早朝、５：４４に、里見始発の列車があるからです。 里見というと、滝沢馬琴の南総里見八犬伝を思い出します。 というより、NHKの人形劇の「里見八犬伝」ですが！ この地と関係あるのかな？？ さて、この駅も、菜の花の綺麗な事！ どこも絵になる風景でした。 ５：４０頃、牛久から回送されてきた２００系が、朝もやの立ちこめる中、ヘッドライトを輝かせてやっ てきました。 そして、ゆっくりと折り返して行きました。
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