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梅雨といえば、紫陽花の季節です。 我が家の周りも、沢山の紫陽花が咲きはじめました。 紫陽花といえば、鉄にとっては「あじさい電車」が頭に浮かびます。 今年も箱根登山鉄道、「あじさい電車」の季節がやってきました。 今年は、今、箱根湯本あたりで咲きはじめたようです。 箱根登山鉄道の紫陽花開花情報は箱根ナビで確認することが出来ます。 雨の多いこの季節、どうしても出不精になりがちになりますから、カメラ片手に紫陽花を愛でに箱根に向 かうのはいかがですか？ 画像は、デビュー当時のベルニナ号です。 当時は、まだ、「あじさい電車」とは言われず、「花まつり」のヘッドマークを付けていましたね。
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2010年06月21日
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コメント（8）
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秩父鉄道というと、山間を走る鉄道をイメージしますが、画像のような、広々とした田園風景の中を走る 姿も撮影出来ます。 撮影ポイントは新郷駅から徒歩約１０分ほどの田圃の中にあります。 熊谷から東側は、貨物列車や、ＳＬも走りませんが、ローカル私鉄の雰囲気を楽しむ事が出来ます。 線路は東西に走るため、ほぼ終日順光。 架線柱も線路北側にありますから、撮影時、架線柱も気になりません。 特に元国鉄１０１系だった、１０００系は、３両編成１２本ありましたが、いまでは３編成が引退。 残るは９編成。 国鉄リバイバル塗装車も、オレンジ色が３／２５に廃車されてしまいましたから、東急からの銀箱が移籍 すると玉突きで、廃車されるのは確実ですので、撮影はお早めに。 朝の「あけぼの」の後に立ち寄るという手もありますよ！ 秩父鉄道の、とくとく切符、時刻表は秩父鉄道ホームページで御確認下さい。 |
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ワールドカップ仕様ではないですが、顔にフラッグの書かれてSAS.！
最近は、Boeing707からの天窓付きの顔の機体が少なくなってしまいました。
この窓、実は、航法で、夜間飛行の祭、位置を確認するための☆を見るための窓だ
ったのです。
その昔は、機長、操縦士、航空機関士、そして、航法士、おまけに、通信士なんてク
ルーもいた時代がありました。
☆を見て、飛行ルートを確認する。
まるで「パイレーツ・オブ・カリビアン」の世界ですね。
しかし、現在の航法支援システムの充実で、この窓も必要と無くなりました。
というわけで、この機体の窓のように、埋め込まれてしまった機体もあります。
直射日光が頭に当たって、暑いだけですから！
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