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イギリスのフラッグキャリアの座をめぐって、激しいバトルを繰り広げる英国航空とヴァ
ージンアトランティック航空
最近英国航空も意地を見せて、機体後方に、にこんなタイトルが！
こうなると、機首に思いっきり、ユニオンジャックを掲げた女性が描かれているこちらも
黙っていないでしょうね！ |
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2010年09月11日
コメント（12）
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静岡県の在来線の、主な駅のホームには、こんな立ち飲みスタンドがありました。
今は、ＪＲ東日本管轄ですが、熱海駅にもあり、私は、駅のホームにこのスタンドが
見られると
「静岡に帰ってき来た！」
と、実感したものでした。
この画像は沼津えきの立ち飲みスタンドですが、いつのまにか無くなっていました。
「コーヒー・ホットドック・おでん・生ビール・サワー・かん酒」っていうのがいいでしょ！
静岡はホームで
 おでんが食べられたのです。静岡おでん、こんなところからも地元に根付いたＢ級グルメであるのがお分かりいた
だけましたでしょうか！
私も、結構ここ利用しました！
今の季節、「
 生ビールに 冷やしトマト」が最高でしたね。電車を見ながら、缶ビールではなく、生ビールが飲める！
おつなものでしたよ！
静岡のＪＲのホームからは、このようなスタンドバーだけでなく、キオスクまで激減し
ています。
そのために、駅で新聞が買えなくなり、新聞の自動販売機を設置してある駅もありま
す。
そういえば、最近、都内のホームでも見かけなくなってきましたね。
車両だけでなく、駅周辺にも変化が起きている今日、このごろです！
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中央線緩行線を走る車両は、黄色い総武線直通だけではなく、東西線乗り入れ車両も
走っていました。
まずは１０３系1200番台
後に、帯が東西線直通ということで、東西線のラインカラー、ブルーに変更されましたが
このころは、総武線、中央線乗り入れを主張してか、ラインはイエローでした。
３０１系も、１０３系１２００番台同様、帯がイエローでしたね。
もちろん冷房無しの原型！
もちろん、東西線からも5000系が乗り入れてきました。
このころは営団地下鉄でしたね。
そして、画像、思いっきりぶれていますが
配給電車
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今日は天気がいいだろうと、早起きして、富士山狙おうと思ったのですが、富士山見ら
れません。
仕方ないので、過去画像の入っている外付けHDの中を覗いてみると、自分が撮影した
にもかかわらず、忘れていた画像が・・・・！
その一つが
AFのＢ６。
AFが、Ｂ６のオペレーターだったこと自体、忘れていました。
人間の記憶とは、曖昧なものですね。
それとも、年を取ったせいかな？？？or
ｂth American Airlines |
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九州新幹線で「みずほ」復活
 新大阪−鹿児島間を３時間４７分で、結ぶそうです。
来年の３月が楽しみですね。
「みずほ」復活を祝い
EF81 1「みずほ」の画像をアップしました。
「みずほ」のEF81 1？
疑問に思った方も多いかと思いますが、
そうです。
敦賀機関区開放イベントの際に、「みずほ」のヘッドマークが掲げられたもので、通常
運用では考えられない光景です。
関門間はEF81 の牽引がありますが、私の記憶では、EF81 1は、門司区の配置が無か
ったはず！
もうひとつ悪乗りして
EF70 1001 「日本海」との並びも
これまた、通常運用では
有り得ない光景
イベントの醍醐味ですね！
でも、新大阪駅で、見えないですけれど、新幹線ホームに「みずほ」
在来線ホームに「日本海」
こんな光景があるかも。
想像しただけで、嬉しくなる私です！
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