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多分、和泉多摩川の踏み切りではないかな？
小田急顔の２４００系
今では、ここも複々線化されて、面影ないだろうな！
ここがどこだか記憶が無いんですよ。
HMが入っていない、SEE。
きっと回送列車だったのでしょうね。
バックの「あさひや」サンがいい味出しているでしょ！
しかし、ゆる鉄、中井カメラマンのブログ、「一日一鉄」いいですね。
勉強になります。
でも、「一日一鉄」は、いいけど、「一日一徹は」いやだ
 「とうちゃん、俺も、中井カメラマンみたいな、流し撮り決めてみるぜ」
ちょっと
 泡の出る液体燃料が入ってます。すみません。
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2011年04月18日
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コメント（16）
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仕事の後、ニューヨーク、マンハッタンのホテルにチェックイン。
ちょうど、夕焼けで、窓に部屋の明かりとベットが映り幻想的でした。
NYCは、不思議な街です。
街を歩いていると、ぴんと背筋が伸び、不思議と早足になってしまいます。
そして、こんな近代的な街なのに、街角にはホットドックなどの屋台があり、
炭の焼ける匂いが漂っています。
そんなところが、エネルギッシュで、ビジネスライクされてる街なのに、ほっとできるん
でしょうね。
ベットに横になり、目を閉じると、けたたましいパトカーの音、タクシーのクラクション。
これもNYCならではと思うと、あまり気になりません。
思わず、ビリージョエルの曲を口ずさんでしまいます。
街には、それぞれ、色々な顔があって面白いものです。
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土日の家族サービス、田んぼの作業を終え、今日こそは
 富士山と 桜の撮影を楽しもうかと思っておりましたら
ふじさんみえないじゃないかというわけで、今日も、懐かしいネガをスキャンして、まずはアップいたします。
まずは、大阪駅シリーズ、第二団
大阪駅に停車しているDD51です。
確か福知山線（現在の宝塚線）の普通列車を牽引していたのではないかと記憶して
います。
大都会大阪駅に、DD51がいると、ちょっとローカルムードが漂い、ほっとします。
このDD51、今回の震災復興に陰ながら大貢献！
大阪で引退したDD51、東北本線が被災したため、東京から仙台に向かうタンクを
磐越西線経由で運ぶために、急遽転属。
被災地で不足していたガソリンなどを、黙々と運び続けたのであります。
その磐越西線経由のDD５１利用の燃料輸送も、昨日の東北本線が仙台までつなが
ったおかげでお役ご免のようですね。
影のヒーロー「DD51」
ほんとうにありがとう。
DD51、これで廃車されてしまうのかな？
どうか、労をねぎらってほしいものです。
さて、今日のおまけ画像は
大阪から青森まで走り抜けていた長距離ランナー「白鳥」
そして、先日引退した４８５、ボンネット「雷鳥」 |
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