こんにちは、ゲストさん
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瀬戸内海に四国と本州に橋が架かる前
四国と本州を結ぶ動脈は
宇高連絡船でした。
この宇高連絡線には、うどん屋さんがあり
海風を感じながら「さぬきうどん」をすするのが
楽しみでしたね。
連絡船に直接貨物列車を積み込む桟橋
連絡船の接岸を手伝うタグボート
高松と宇野の間、連絡線ですと１時間ほどかかりましたが
ホバークラフトも運行していました。
「とびうお」、国鉄の運行で「ＪＮＲ」マークも描かれていました。
連絡船から降りると、四国各地に向かう列車が待っていました。
この頃の四国の国鉄は電化路線が無く
ＤＣ、ＤＬの天下でした。
急行列車にも、このように誇らしげに
ヘッドマークが付いていたのが嬉しかったですね。
この列車は「いよ」と「あしずり」が連結され
ダブルヘッドマーク
普通列車もレッドトレイン、５０系が活躍していました。
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