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懐かしい土佐電鉄の画像をアップします。撮影場所は、はりまや橋
左側が５０１。この５０１は土佐電気鉄道初のカルダン駆動車で
１９５４年に登場。しかし、特殊構造による保守の難しさから１９６５年
吊掛け駆動方式、直接制御に改められてしまいました。
たった一両しか製造されなかった５０１系
その後車齢50年近くに達し、老朽化が顕著であったことから
２００２年に廃車されました。
右側６００系
東京都電７０００系をモデルにして製造された車両。
この「はりまや橋駅」は平面交差が見られます。
これまた、都電６０００系のコピー！
８００系は、下関で走っていた山陽軌道の元車両です。
「ごめん」は、行き先で、べつに「電車が通ります、ごめん！」
という意味ではありません。 |
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2012年07月26日
コメント（12）
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ドイツの鉄道の形式はまったく分かりません！
どうやら１８５型で、ドイツ貨物用機関車の標準型のようです。
日本したらＥＦ２１０のような機関車ですかね？
赤ベコだけでなく
こんな塗装の機関車もありました。 |
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東海道線で当たり前のように見られた２１１系
こんなＪＲ東海の２１１系とすれ違うのは
もう過去となってしまいましたね。 |
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いよいよオリンピック
なでしこＪＡＰＡＮもカナダに快勝！
というわけで、ＢＡの画像をアップ
尾翼に書道で字が書かれたＳＭ！
なんて書いてあるのだろう？？？
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