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全日空がこのトリトンブルーの塗装で登場したのが
１９８０年
もう３０年以上前のことです。
当時、全日空の主力機材は３メンクルーの７２７でしたから
グラスコックピット、２メンクルー運用
すべてが画期的に見えた最新鋭の機体でした。
この塗装のデザイン決して色あせること無く
現在でも人々に愛されています。
いいデザインは飽きることが無いのでしょうね。
さて、そのＡＮＡの７６７も少しづつ変化を遂げています。
まずは、タイトルが感じの「全日空」から「ＡＮＡ」に変わりました。
そして、震災の際には、日本中、そして世界中にメーッセージを届けてくれました。
そして、機首には「ＡＮＫ」、「Ａｉｒ Ｊａｐａｎ」とのコードシェアーも
ＡＮＫの表示も無くなってしまうのでしょうね！
「ＡＮＡ」の後ろには「Ａｉｒ Ｊａｐａｎ」のタイトルも
Ｂ７６７、ちょっと地味ですが
ヨーロッパまで飛んでゆく後続距離をもっていたり、
どこでも守れる、マルチプレーヤー的な存在が好きす。
やがて、その役目を７８７にゆずってしまいますが
最後まで、見守って行きたい機体です。 |
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コメント（4）
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雨の日はちょっといやだけどど
こんな日は図書館に行き
普段見られない雑誌を見たり写真集を見るのが好き
借りてきた本を思わず図書館の入り口で開いてしまうのも
いいですよね。
図書館も、本屋さんも、私にとっっては、今でも玉手箱！
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