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日米の夢を乗せて飛んでいます。
詳しくは、ＡＮＡホームページ
をご覧ください。
７７７も撮影せねば！
しかし、年末は、鉄道の貨物列車同様
カーゴ便が少ないですね。
その代わり、７４７の大型機材変更で
年末年始輸送をこなしていましたね。
あ！
それから、正月三が日の東京の空は綺麗ですね。
都心からも、高いところに上れば
富士山、筑波山は勿論、くっきり
上信、の山々も綺麗に見えました。
江戸時代は、当たり前に見られたのでしょうね。
東京スカイツリーからの遠望を楽しむなら
正月三が日がいいかも知れませんね！
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コメント（8）
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富士山特急
この電車の種車は
国鉄時代の修学旅行用電車
165系とは思えない変貌ぶりです。
車体にはユニークな富士山が描かれていますが
車内にも
富士山が！
こんな手作り感もいいですね。 |
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ＪＲ２０５系が、富士急行にやってきて、
新たに６０００系と名乗って活躍しています。
鉄としては、正直、
京王からの１０００系を駆逐する
厄介ものと、思っていましたが
車内に入って
気持ちは一転しました。
床は温かみを感じる木製
思わず、ぬか袋で磨きたくなってしまいました。
車両端の暖簾もおしゃれ
そして、つり革も木製
首都圏を走っていた頃の
「輸送命！」
という、無機質な車内の雰囲気はありません。
まさに
鉄道の、before、after
という感じですね。
こういう車両なら好きになってしまいます。
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ここ数年、富士山山頂が綺麗に白くなるのは
春先が多かったのですが
今年は綺麗に雪をかぶるのが早いように感じます。
その代わり寒いですけど！
先日、河口湖に向かう際
日の出前の富士山を朝霧高原で撮影しました。
富士山は、同じ場所で撮影しても
雲の表情などで、印象が変わります。
自然は、偉大な芸術家です。
最近、富士山撮影、あまり機会が無かったので
今年は積極的に撮影してゆきたいと思っています。
この撮影したときの気温はマイナス３度
路面は雪は無かったですが、ところどころ
凍結していました。
皆さんも、富士山撮影の際には
運転充分注意してくださいね。
しかし、最近、寒さに弱くなった！
昔は、薄着でも、平気だったのに・・・・！
タイツはいて、ヒートテックを着ても寒い！
特に、腰周りが寒い！
年のためかな？？
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「迎光」の反対側は、
これまた、懐かしい「陣馬」のＨＭ
うれしい「おまけ」です。
車内には、こんな懐かしいポスターが
撮り鉄だけでなく、乗り鉄も楽しい
富士急行、京王リバイバルです。
皆さんも、是非、乗車してください。 |
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