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２００５年７月 成田空港に撮影に行っていました！
この頃は、７４７もがんがん飛んでいました。
さて、この日、一番最初に降りてきたのは
６：１３ JAAの７４７−２４６B JA8130
フルフラットで、翼を広げた鶴のような美しい舞
と、言いたいところですが、尾翼、鶴丸ではありませんでした。
はい、一番機から特別塗装
こういう日は、「
 今日はいいことあるかも！」と、テンションMAX
 だった事を思い出します。日本のイメージ、
 フジヤマ、相撲ですか！７４７の着陸寸前の姿、
いつ見てもビュティフォー！
この後も立て続けに７４７、降りてきました。
続く！ |
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2014年08月25日
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コメント（1）
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昨日の、お約束通り、まずは、１８５系、懐かしいデビュー当時の
グリーンストライプの編成をアップしました。
この踊り子、今となっては珍しい、５両編成という特急らしい長編成で、やって来て
東京駅から出発し、温泉の街、熱海で前１０両編成が下田行き
後ろ５両が、修善寺行きと分割併合します。
昔は、こんな、いわゆる、多層立て列車多かったですね。
この、「踊り子」も、昔は急行「伊豆」でしたから、
国府津まで、御殿場行きの急行「ごてんば」を連結していましたね。
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朝鉄 「あけぼの」、しつこく続きます！！
尾久に引き上げた「あけぼの」、機関車は開放され機関区へ！
誘導されながらやってきた、EF64、踏み切り近くまでやってきます。
EF６４、踏み切りは通過しないので、踏み切りは閉まらず
踏切から撮影を楽しめます。
この踏み切りでは、「あけぼの」の撮影を二度楽しめる
お得な撮影ポイントです！
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